La ampliación de la infraestructura de carga prevista incluirá una combinación de opciones de carga de CA y CC con potencias de entre 22 y 180 kW, y más de 400 de los nuevos puntos de carga ofrecerán entre 100 y 120 kW. La energética española no da detalles sobre los proveedores de {hardware} y tampoco menciona el volumen de inversión.
Los 1.000 nuevos puntos de recarga se instalarán en zonas de alta densidad de tráfico cercanas a restaurantes, centros comerciales y hoteles, entre otros. Estarán en funcionamiento el próximo año. El comunicado de prensa no aclara si esto significa principios, mediados o incluso finales de 2025.
Lo que está claro, sin embargo, es que la crimson de la energética crecería hasta superar los 4.000 puntos de recarga en vías urbanas e interurbanas con los nuevos puntos de recarga. Para ello, Acciona Energía cube haber alcanzado numerosos acuerdos con organismos públicos como los ayuntamientos de Collado-Villalba (Madrid), Campdevánol (Gerona) y Onda (Castellón), además de empresas privadas como Ikea y Unibail-Rodamco-Westfield para instalar cientos de puntos de recarga en sus tiendas y centros comerciales. La empresa también quiere construir la mayor estación de carga pública de Madrid. Sin embargo, no hay más información al respecto.
Con este paso, la empresa “sigue impulsando la descarbonización del transporte y la electromovilidad”, afirma. Acciona Energía tiene como objetivo construir una crimson pública de 25.000 puntos de recarga en 2030, a partir de estaciones de recarga propias y de la crimson gestionada para terceros.