Audi es Retirada del mercado de 4.616 híbridos enchufables. debido a un problema de batería que podría provocar incendios.
El retiro del mercado incluye ciertos crossovers híbridos enchufables Audi Q5 2022 y 2023, así como hatchbacks híbridos enchufables Audi A7 2022. Estos vehículos pueden tener módulos de batería defectuosos eso podría sobrecalentarse, presentando un riesgo de incendio, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
Si bien la causa elementary del defecto aún está bajo investigación, el regulador de seguridad dijo que “los resultados de los análisis actuales muestran que pueden haber ocurrido ciertas desviaciones de fabricación” que podrían haber provocado el problema de sobrecalentamiento.
2022 Audi A7
Audi estima que sólo 1% de los retirados Los vehículos en realidad tienen el defecto, que fue descubierto en mercados fuera de los EE. UU. Audi le dijo a la NHTSA que no tiene conocimiento de lesiones, accidentes o incendios relacionados con este problema en los EE. UU.
Por ahora, el remedio es software program de diagnóstico adicionalque Audi espera que esté listo para el segundo trimestre de 2025. Los concesionarios instalarán este software program de forma gratuita cuando esté disponible.
Algunos vehículos tienen monitoreo de datos en línea, para lo cual Audi verificará si hay módulos problemáticos y aconsejará a los propietarios que no carguen sus vehículos hasta que se pueda reemplazar la batería. Para los vehículos sin este monitoreo de datos, se recomienda a los propietarios desde el principio que eviten cargar hasta que se pueda idear una solución closing.
Audi planea enviar cartas de notificación iniciales el 24 de enero de 2025, con una segunda notificación una vez que se haya ideado una solución closing. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Audi al 1-800-253-2834 para obtener más información. El número de referencia de Audi para este retiro del mercado es 93AA.
2022 Audi Q5 55 TFSI e híbrido enchufable
El híbrido enchufable Q5 llegó para el año modelo 2020 y Nos impresionó por su excelente manejabilidad.mientras llegaba el A7 híbrido enchufable para el año modelo 2021. Los dos modelos comparten un tren motriz, que ofrece una autonomía eléctrica de 23 millas, según la EPA, para el Q5 y 26 millas para el A7.
Retiros de baterías puede derivar en episodios costosos y complicados para los fabricantes de automóviles. Después de intentar corregir el software program, el mes pasado Jaguar decidió recomprar casi 3.000 crossovers I-Tempo debido a un problema con la batería que presentaba riesgo de incendio. Normal Motors se vio obligada a reemplazar muchos paquetes de baterías del Chevrolet Bolt EV como parte de su propio retiro masivo.