Los primeros ejemplares del i5 Touring eléctrico se entregaron a clientes de Europa y Japón hace unos días. El acquainted eléctrico se lanzó con dos variantes: el i5 eDrive40 Touring y el i5 M60 xDrive Touring.
El i5 eDrive40 Touring entrega 250 kW con un motor eléctrico en el eje trasero. En comparación, el i5 M60 xDrive Touring está diseñado como el modelo superior precise de toda la Serie 5 y ofrece significativamente más potencia con 442 kW, gracias a un segundo motor y tracción complete. En los bajos también se encuentra la conocida batería con un contenido energético neto de 81,2 kWh. Resumimos todos los detalles técnicos. en este articulo.
Este verano, BMW también ofrecerá dos versiones del BMW Serie 5 Touring con propulsión enchufable. El nuevo BMW 530e Touring tendrá una autonomía eléctrica de 83 a 95 kilómetros (52 a 55 millas), mientras que el BMW 530e xDrive Touring puede recorrer de 82 a 89 kilómetros (51 a 55 millas) con una sola carga. El BMW Serie 5 Sedán también se ofrecerá como PHEV.
Los tres modelos vienen con un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico, “que juntos generan una potencia de 220 kW/299 CV”. Además, están equipados con una batería con una capacidad energética útil de 19,4 kWh.
Además, BMW presentó los nuevos modelos Serie 3 Sedán y Touring, que se lanzarán en todo el mundo en julio de 2024, incluso como híbrido enchufable con eficiencia optimizada y mayor autonomía eléctrica gracias a una nueva batería de alto voltaje con un contenido de energía utilizable de 19,5 kWh.
Ambos modelos se fabricarán en Munich y el sedán también se fabricará en la planta de BMW en San Luis Potosí, México. “El nuevo BMW Serie 3 Sedán para el mercado chino se producirá en la planta de Tiexi en Shenyang, operada por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive (BBA)”, añade BMW. Ambos modelos también estarán disponibles con variantes de motorización de gasolina y diésel.
bmwgroup.com (BMW i5), bmwgroup.com (BMW Serie 3)