Si bien el propietario de un automóvil eléctrico puede enchufar el vehículo a un tomacorriente de pared estándar de 110 voltios para cargarlo (siempre que el automóvil venga con este cargador, lo cual no siempre es el caso), es un proceso tortuosamente lento. También llamada carga de Nivel 1, puede tardar entre 10 y más de 24 horas en cargar completamente sus celdas de energía, dependiendo del vehículo y la capacidad de su batería.
Una mejor opción es que un electricista instale una línea dedicada de 240 voltios en su garaje, como las que se utilizan para alimentar grandes electrodomésticos. Dependiendo de las tarifas laborales locales y de la cantidad de trabajo involucrado, el trabajo puede costar unos cientos de dólares o más. Sin embargo, vale la pena el gasto, ya que el servicio de mayor voltaje permite lo que se conoce como carga de Nivel 2, que puede recargar la batería de un vehículo eléctrico descargada en tan solo cuatro horas. Sin embargo, asegúrese de tener el enchufe de 240 voltios ubicado lo más cerca posible del puerto de carga de su vehículo cuando esté estacionado en el garaje.
También querrás compre una estación de carga de pared exclusiva de nivel 2 para mayor seguridad y comodidad. Sin embargo, este es un nombre un poco inapropiado ya que la estación de carga actual que convierte la corriente alterna de la casa en electricidad CC está integrada en el propio vehículo. Las unidades de carga domésticas se denominan oficialmente Equipos de servicio para vehículos eléctricos (EVSE).
Los ESVE están disponibles en línea, en tiendas de centros para el hogar, casas de suministros eléctricos y otras fuentes de compañías como Autel, Tesla, Bosch, ClipperCreek, ChargePoint, Wallbox y más. Una unidad determinada costará entre 400 y 1.000 dólares o más, dependiendo de su configuración y características. Eso no incluye el costo de instalación ni los permisos si se requieren.
Esto es lo que debe buscar al comprar una unidad de carga para vehículos eléctricos:
Elija la cantidad adecuada de energía
Los expertos sugieren comprar un ESVE con al menos 30 amperios de potencia y debe estar conectado a un disyuntor que pueda manejar al menos 40 amperios. Eso debería ser suficiente para agregar 30 millas de alcance en aproximadamente una hora. Algunos vehículos eléctricos pueden funcionar con menos amperios, pero comprar más capacidad de la que puede necesitar hoy hace que la instalación esté “preparada para el futuro” en caso de que eventualmente cambie el vehículo por un modelo que pueda manejar la capacidad adicional. Los cargadores menos costosos entregan 15 amperios y, si bien esto le ahorrará algunos dólares por adelantado, es una ganga si su vehículo eléctrico puede manejar más energía. Esto se debe a que limita efectivamente la carga a alrededor de 15 millas de alcance por hora.
Considere la longitud del cable
Todos los cargadores utilizan un enchufe estándar para conectarse a tomas de 240 voltios, pero la longitud del coro que conecta el automóvil a la crimson eléctrica variará de un modelo a otro. Asegúrese de que cualquier cargador que elija tenga suficiente cable para llegar fácilmente al puerto de carga de su automóvil. Las longitudes de 15 pies son comunes entre los modelos menos costosos, pero pueden no ser suficientes si el puerto del automóvil está ubicado en el extremo opuesto del garaje desde la fuente de energía disponible. A este respecto, es mejor un cable de 25 pies. Busque una unidad que venga con un carrete para enrollar el cable y guardarlo o que use uno enrollado para evitar tener que enrollar y desenrollar el cable manualmente.
¿Portátil o cableado?
Aunque un cargador cableado y montado permanentemente es más elegante, a menudo puedes arreglártelas con una unidad portátil que se conecta a un receptáculo de 240 voltios y se cuelga en la pared. Además de no tener que pagarle a un electricista para que lo conecte, la ventaja aquí es la portabilidad. Puedes llevarte el cargador fácilmente si cambias de casa, tienes una segunda vivienda o necesitas trasladarlo a una ubicación diferente dentro del garaje. También puedes guardarlo en el maletero si vas a realizar un viaje por carretera para visitar a amigos o familiares con una línea de 240 voltios disponible en tu destino. Sin embargo, si va a cargar un vehículo eléctrico al aire libre, es possible que deba comprar una unidad específica para ese propósito y cablearla profesionalmente para cumplir con los códigos de construcción locales.
¿Necesita un cargador inteligente?
Como tantos productos hoy en día, de gama alta”Las unidades ESVE inteligentes están habilitadas para Wi-Fi y permiten al propietario de un vehículo eléctrico monitorear y controlar el proceso de carga a través de un teléfono inteligente.. Algunos cargadores inteligentes pueden comunicarse con su compañía eléctrica para cargar solo en horas de menor actividad con tarifas con descuento (cuando estén disponibles), y algunos incluso pueden recibir comandos a través del asistente digital Alexa de Amazon. Estas unidades suelen incluir pantallas integradas que son más avanzadas que las luces indicadoras de carga que encontrará en los cargadores básicos. Algunos también pueden realizar un seguimiento del consumo de electricidad de su automóvil, lo que puede resultar útil si utiliza el automóvil para negocios.
Vea si puede obtener incentivos
Dependiendo de dónde viva, es posible que pueda aprovechar los incentivos estatales y/o locales que pueden ayudar a suavizar el impacto financiero de comprar e instalar un cargador. Tenga en cuenta que muchos estados y localidades limitan los incentivos de las estaciones de carga a instalaciones públicas o laborales. Un comprensivo Se puede acceder a la base de datos de incentivos para comprar e instalar un cargador de Nivel 2 a través de este enlace en el sitio internet de ChargePoint.