Vietnam tiene millones de scooters eléctricos y un suministro de energía inestable. Uno podría pensar que estas dos cosas indican problemas cuando se combinan, pero así es como algunos vietnamitas están usando sus scooters eléctricos para mejorar la estabilidad de la crimson eléctrica y ayudar a las pequeñas empresas a evitar apagones.
En la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad más poblada de Vietnam, los cortes de energía son bastante comunes. A menudo se programan o anuncian con anticipación, pero los cortes de energía ocurren semanalmente en varias partes de la ciudad.
Como resultado, las empresas más grandes tendrán algún tipo de generador a mano para mantener todo funcionando cuando se corte la energía, pero muchos vietnamitas tienen pequeñas empresas unipersonales (piense en pequeñas tiendas, carritos de comida, and many others.) que tal vez no tengan los recursos para algo así.
Pero hay una comunidad activa y emprendedora de usuarios de patinetes eléctricos que están intentando ofrecer una solución móvil a este problema, con las grandes baterías que llevan en sus bicicletas.
La iniciativa, llamada Re:Cost, ha sido adoptada como un esfuerzo de base por los propietarios de los patinetes eléctricos Dat Bike. Dat Bike es una marca native vietnamita, lanzada en 2019 y todavía relativamente pequeña en términos generales, pero con una comunidad en línea activa en torno a sus usuarios.
Dat Bike elaboró un video que muestra el esfuerzo de su comunidad:
Hasta ahora, el esfuerzo de Re:Cost ha sido asumido por un grupo relativamente pequeño de aproximadamente 10 usuarios, pero quieren ampliar su alcance, contar su historia e involucrar a más personas.
Han creado un línea directa para empresas locales en la ciudad de Ho Chi Minh y hasta ahora han ayudado a varios restaurantes, panaderías y cafeterías, un salón de tatuajes y una tienda de comestibles.
Y como se trata de un esfuerzo comunitario, Re:Chargers no ha estado cobrando a las empresas por sus servicios, solo quieren ayudar. Aunque están felices de aceptar bocadillos free of charge a cambio de los congeladores de helados que ahorran.
Los patinetes eléctricos Dat Bike tienen una batería de hasta 5 kWh y se pueden combinar con un inversor de 1 kW o 2 kW para convertirlos en una fuente de alimentación de 220 V. Estos inversores pueden funcionar durante 4 y 2 horas respectivamente a plena carga y con la batería llena, y son suficientes para alimentar, por ejemplo, las luces y 2 congeladores de una pequeña tienda de conveniencia durante 3-4 horas.
El grupo ha estado dando a conocer sus esfuerzos a través de una pagina de Fb y cuenta de tiktok (ambos en vietnamita) y espera reclutar más usuarios para que se unan al esfuerzo.
La opinión de Electrek
Si bien este es un esfuerzo pequeño (hasta ahora), en un país que electrek no cubre mucho ni atrae a muchos lectores, cuando nos enviaron esta historia por correo electrónico no pude resistirme.
No solo es una pequeña historia divertida sobre un esfuerzo comunitario que brinda ayuda a las pequeñas empresas que la necesitan, sino que también ayuda a resaltar uno de los beneficios prácticos de los vehículos eléctricos.
Uno de los estribillos más comunes sobre los vehículos eléctricos es “¿qué pasa si se corta la luz?”, pero aquí tenemos un ejemplo de vehículos eléctricos que ofrecen una beneficio cuando se corta la luz.
Lo hemos visto antes, con los vehículos eléctricos siendo más resiliente en desastres y suministro de energía móvil para respuesta a inundaciones. Pero los Dat Bikers demuestran que no se necesita una batería de más de 98 kWh para resolver problemas, sólo una batería comparativamente pequeña de 5 kWh puede ayudar en determinadas aplicaciones.
Si finalmente comenzamos a ver la proliferación de la carga bidireccional, V2L, V2G y lo que sea, este tipo de cosas podría volverse más común y puede mostrar un gran beneficio potencial de los vehículos eléctricos.
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