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¿Duda en volverse eléctrico? Vea la bicicleta de gravel dentro y fuera de Pearson


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Con un motor de buje Mahle, cuadro y horquilla de fibra de carbono y una selección de piezas de los grupos GRX de Shimano, está lista para caminos de tierra nada más sacarla de la caja.

¿Duda en volverse eléctrico?  Vea la bicicleta de gravel dentro y fuera de Pearson

La marca londinense Pearson ha lanzado una nueva bicicleta eléctrica. El Encendido y apagado es una bicicleta eléctrica de grava que utiliza el motor de cubo Mahle X20 y se produce en tres versiones diferentes para ofrecer a los compradores tres precios diferentes para elegir.

Las tres versiones del On and Off vienen con el motor Mahle X20, que produce 250 W y 55 Nm de torque, el buje más potente que fabrica Mahle. Está alimentado por una batería de 350 Wh que se estima que ofrece hasta 160 km (100 millas) con una sola carga.

La On and Off cuenta con un cuadro y una horquilla íntegramente de fibra de carbono. Tanto el cuadro como la horquilla tienen suficiente espacio libre para neumáticos para montar neumáticos Pirelli de 45 mm de ancho.

La selección de piezas se basa en los grupos de grava GRX de Shimano, y la versión de primera línea recibe cambios electrónicos Di2.

El precio del Pearson On and Off comienza en un poco más de $ 5000 y aumenta a partir de ahí. Los compradores que busquen una bicicleta de gravel capaz que pueda dar un poco más de empuje apreciarán el buje Mahle X20 y el hecho de que el sistema completo pesa solo 3,2 kg (7 libras) y, a diferencia de las bicicletas eléctricas de gravel con motores de tracción media, ¿debería Empuje el On y Off más allá de su rango appreciable, pedaleará sin resistencia.

El On and Off viene en cuatro tamaños, que deben adaptarse a ciclistas de 5 pies 2 a 6 pies 3.

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