La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha publicado Reglas de fácil acceso para VCA de categoría pequeña, incluidos los requisitos para la gestión de aeronaves con capacidad VTOL (VCA) de categoría pequeña.
“Este libro EAR consolida el materials publicado actualmente sobre VCA, anteriormente conocido como SC-VTOL (Condiciones especiales para el despegue y aterrizaje vertical), y sus Medios de Cumplimiento (MOC), para simplificar el uso de los requisitos de VCA”, cube EASA. . Las primeras reglas de fácil acceso para VCA de categoría pequeña a partir de octubre de 2024 incluyen las siguientes: SC VTOL Número 2, MOC Número 2, MOC 2 Número 3 y MOC 3 Número 2.
“Los tipos de operaciones que realizarán las aeronaves de Categoría Mejorada corresponden al mayor riesgo operacional para terceros y/o para el transporte de pasajeros a cambio de una remuneración. Por este motivo, los objetivos de seguridad del sistema más estrictos se asignan independientemente del número de ocupantes. Este SC aplica para VCA con piloto a bordo, con una Masa Máxima de Despegue de hasta 5700kg y hasta 9 pasajeros. La atención se centra en las operaciones VFR-Day en entornos urbanos y no urbanos, y en vuelos sobre el agua, si corresponde. Además, es suitable con diversos grados de automatización, así como con una futura ampliación de los criterios de aeronavegabilidad para considerar la evolución de las operaciones autónomas”.
El contenido del MOC se ha actualizado para reflejar algunos de los cambios introducidos con la última publicación de requisitos. Los cambios incluyen: un aumento de la masa máxima certificada de despegue a 5700 kg, introduciendo el término “VCA” para reemplazar “VTOL” siguiendo el Reglamento de Ejecución (UE) 2024/1111 de la Comisión.
Para más información
https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/easy-access-rules-small-category-vca