El BMW i5 2025la versión totalmente eléctrica del sedán de lujo de tamaño mediano Serie 5, regresa esencialmente sin cambios para su segundo año modelo.
El punto de entrada a la gama i5 es el i5 eDrive40 con tracción trasera y un solo motor, que cuesta $68,275 con el cargo de destino obligatorio de $1,175. Aún tiene una potencia nominal de 335 hp y 295 lb-ft de torque, con un tiempo estimado por BMW de 0 a 60 mph de 5.7 segundos.
BMW i5 2025
El motor twin tracción complete i5 xDrive40que se incorporó a la gama a mediados del año modelo 2024, tiene un precio inicial de 71.275 dólares con destino incluido. Al añadir un motor que impulsa el eje delantero, aumenta la potencia a 389 CV y 435 lb-ft, lo que scale back el tiempo de 0 a 60 mph a 5,2 segundos.
El M60 i5 con dos motores más potente (conocido como M60 xDrive) sigue encabezando la gama, con 590 hp y 586 lb-ft de torque y puede ir de 0 a 60 mph en 3,7 segundos, según BMW. También agrega una suspensión adaptativa y frenos mejorados para estar a la altura del mantra de “Máquina de conducción definitiva”. Para 2025, su precio es de $85,275 con destino incluido.
BMW i5 2025
Todos los modelos i5 continúan utilizando un Paquete de batería de 84,3 kWhLas clasificaciones de rango de la EPA probablemente no serán diferentes a las de 2024, lo que significa que máximo 295 millas para el i5 eDrive40, 266 millas para el i5 xDrive40 y 253 millas para el i5 M60, con las combinaciones óptimas de ruedas y neumáticos.
Lanzado para el año modelo 2024El i5 es comparable en concepto al BMW i4 y i7ya que es una versión totalmente eléctrica de un modelo de gasolina. En una primera prueba, Inexperienced Automotive Experiences descubrió que la versión eléctrica supera a su hermano de gasolinaEs simplemente un coche mejor que el Serie 5 estándar. Pero podría ser incluso mejor si BMW trajera El elegante vehículo acquainted i5 a los EE.UU. junto con el sedán, algo que es poco possible que suceda debido a la aversión de los estadounidenses a ese estilo de carrocería.