Hablando durante la Semana del Clima en la ciudad de Nueva York, donde algunos 600 programas de defensa del clima tuvo lugar durante la semana pasada, el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, se presentó como en parte comercializador, en parte hombre de negocios y en parte activista climático.
Describió los desafíos clave que enfrenta la industria de los vehículos eléctricos durante una entrevista con New York Instances El reportero climático David Gelles. Scaringe elogió los coches eléctricos chinos, desestimó la politización de los vehículos eléctricos y minimizó la retrasos de los adaptadores NACS—que brindará a los propietarios de vehículos eléctricos que no sean Tesla acceso a far de supercargadores Tesla en todo Estados Unidos.
Sobre todo, Scaringe enfatizó que los vehículos eléctricos son una obviedad. Dijo que el resto del mundo está avanzando hacia la electrificación muy rápidamente y que Estados Unidos debería liderar la transición, no ponerse al día.
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Scaringe sobre el lanzamiento de NACS
El año pasado, Rivian y otros importantes fabricantes de automóviles estadounidenses acordaron adoptar el conector del Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla, ahora estandarizado como el enchufe SAE J3400.
Este acuerdo proporcionará a los vehículos eléctricos que no sean Tesla acceso a la extensa crimson Tesla Supercharger a través de adaptadores proporcionados por OEM. El objetivo es mejorar la experiencia de carga basic para todos los propietarios de vehículos eléctricos, independientemente de la marca. Sin embargo, la fase inicial del lanzamiento de NACS ha sido difícil.
Los propietarios han informado que los adaptadores no se entregan a tiempo, lo que genera especulaciones sobre la causa del problema. retrasos. Si bien los retrasos iniciales estuvieron relacionados con despidos en el equipo Supercharger de Tesla, la producción de los adaptadores ha intensificado en la Gigafábrica de Buffalo de Tesla y desde entonces muchos de los empleados despedidos han sido recontratados.
Gelles presionó a Scaringe sobre los retrasos de la NACS y le preguntó si Elon Musk o tesla habían tergiversado sus compromisos.
“Nos gustaría que el adaptador fuera más rápido”, respondió Scaringe. “Las cadenas de suministro son complejas. No se trata de una desaceleración intencional del proceso de ascenso. Tesla ha sido un gran socio para nosotros”, añadió.
Afirmó además que Rivian y los ingenieros del equipo de Tesla Supercharger estaban trabajando bien juntos para garantizar que la integración del software program fuera perfecta.
“Piensas en todo el ruido que ocurre y tal vez imaginas que existe cierta tensión entre estas dos empresas. Ese no es el caso. Los equipos funcionan muy bien”. Dijo Scaringe.
Sobre la politización de los vehículos eléctricos
El retraso en la implementación del NACS no es el único obstáculo en la adopción más amplia de los vehículos eléctricos. También se han convertido en un tema político candente.
El hito de la administración Biden-Harris Ley de reducción de la inflación ha potenciado la fabricación native de vehículos eléctricos con miles de millones de dólares en subvenciones y préstamos, además de incentivos de crédito fiscal para que los compradores se vuelvan eléctricos.
El crítico de los vehículos eléctricos y candidato presidencial republicano Donald Trump ha amenazado con diluir las disposiciones del IRA y se ha embarcado en una campaña de desinformación contra los vehículos eléctricos.
Vinculó los vehículos eléctricos con un potencial “matanza” de los empleos en la industria automotriz, dijo cosas como “no llegan muy lejos” y “nadie quiere comprar un vehículo eléctrico.” También se comprometió a “perforar” más. Trump ha suavizado recientemente su postura sobre ellos después de que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, prometiera 45 millones de dólares al mes a un Tremendous PAC pro-Trump.
Scaringe descartó la politización de los vehículos eléctricos en un tono mesurado.
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“No hay ninguna razón por la que la electrificación deba ser una cuestión partidista”, afirmó. Añadió que period ilógico y no tenía sentido desde un punto de vista técnico. “Ya sea que seas de derecha o de izquierda, te preocupas por crear un futuro mejor para tus hijos”.
Según Scaringe, esta enorme división partidista se debe a la desinformación.
“Eso se debe a la falta de comprensión de la cadena de suministro de baterías y también a la falta de apreciación de la magnitud del desafío”, dijo. “Pero tenemos que empezar por algún lado. Si esperamos a que llegue este gigantesco botón verde de perfección, esperaremos para siempre”.
Terminó afirmando que la politización period realmente entristecedora y que los estadounidenses deberían colectivamente alejar las discusiones de ese tema.
“Somos ocho mil millones de personas en el planeta. No hay forma razonable de que podamos vivir en otro lugar que no sea la Tierra. Es nuestro único hogar, es un hogar hermoso y debemos hacer todo lo posible para protegerlo”, dijo.