El Instituto Americano de Aeronáutica y Astronautia (AIAA) ha publicado recomendaciones que abordan los obstáculos regulatorios y otros obstáculos que podrían obstaculizar la certificación e integración de aviones novedosos en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS).
El informe, “Desafíos para la comercialización de la movilidad aérea avanzada”, está escrito por la Fuerza de Tarea de Certificación AIAA compuesta por expertos en aviación técnica con experiencia en el sector público y privado. El informe es Disponible para descargar aquí.
El informe señala que a pesar de los éxitos en enfrentar muchos desafíos tecnológicos, quedan obstáculos regulatorios y legales. La navegación, la certificación de tipo y producción, y la gestión del tráfico urbano presentan barreras significativas en la movilidad aérea avanzada, convirtiéndose en una realidad comercial. Las recomendaciones incluyen:
Establecer un grupo de trabajo permanente de organizaciones gubernamentales y de partes interesadas para crear un plan nacional unificado para emplear vehículos avanzados de movilidad aérea, impulsando nuevos estándares para garantizar la innovación de seguridad y apoyo.
La revisión de las leyes y regulaciones actuales con el ojo hacia la “prueba futura” o garantizar que todas las leyes sean aplicables tanto a los sistemas de aeronaves heredados como emergentes.
Creación de un plan de desarrollo de la fuerza laboral que establezca una base de conciencia sobre la infraestructura, los requisitos de certificación y la gerencia de NAS para las nuevas empresas de vehículos AAM, así como otros profesionales y tomadores de decisiones involucrados en el desarrollo de regulaciones y operaciones que involucran aviones novedosos en el espacio aéreo nacional.
“La industria aeroespacial está en la cúspide de una nueva period emocionante de vuelo”, cube el CEO de AIAA, Clay Mowry. “Las nuevas tecnologías de vehículos aéreos que vienen en línea hoy permitirán capacidades que solo estamos imaginando. Instamos a nuestros legisladores a que trabajen juntos para priorizar las regulaciones e inversiones que garanticen el liderazgo de los Estados Unidos en la innovación de la aviación “.
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