El Tesla modelo Y fue coronado el coche más vendido en el mundo el año pasado–no sólo los vehículos eléctricos sino los automóviles en common–, por lo que algo debe estar haciendo bien.
Hemos cubierto varios opiniones de propietarios en Dentro de los vehículos eléctricos en el pasado, y esta vez es el turno de Ben Sullins de darnos su opinión después de poseer teslaEl crossover básico desde hace cuatro años.
Sin quebraderos de cabeza y mucho dinero ahorrado en flamable
Ben Sullins, que tiene un canal de YouTube con 262.000 suscriptores, publicó un vídeo hablando de su experiencia como propietario después de cuatro años y 45.000 millas con un Tesla Mannequin Y 2020 con tracción whole y largo alcance. Después de desglosar los costos, ahorró más de $5,000 en costos de flamable en comparación con un automóvil a gasolina.
Una de las primeras cosas que se menciona en el video incluido en la parte superior de esta página es que durante sus 45,000 millas como propietario, Sullins no experimentó ningún problema importante con el automóvil.
El inside se mantuvo bastante bien, sin mayores problemas en los asientos, pero vale la pena mencionar que tanto el exterior como el inside han sido revestidos de cerámica, lo que ayudó a mantener todo relativamente limpio.
Refiriéndose al infoentretenimiento, Ben Sullins dijo que si bien es muy receptivo y rico en funciones, sería mejor si tuviera soporte para Apple CarPlay porque no sería necesario iniciar sesión en cada aplicación por separado individualmente.
En cuanto a la autonomía, es “suficientemente buena”, pero Sullins menciona que los nuevos compradores deben tener en cuenta que Tesla sólo recomienda cargar el coche hasta el 80% del estado de carga para la conducción diaria, lo que significa que no obtendrá toda la autonomía reclamada. Los vehículos eléctricos que funcionan con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) no tienen esta limitación, pero los que vienen de fábrica con un paquete de níquel, cobalto y aluminio (NCA), como el Modelo Y de largo alcance, deben recibir un cuidado diferente. .
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Además, la experiencia de conducción puede cambiar durante la propiedad de un Tesla EV porque el fabricante de automóviles a veces habilita automáticamente nuevas funciones que vienen con actualizaciones de software program, lo que puede asustar a los conductores.
En cuanto a costos, este Mannequin Y 2020 en specific tenía un precio ultimate de $63,190 cuando se compró en marzo de 2020, incluidas algunas características opcionales como la llamada conducción autónoma whole y ruedas de 20 pulgadas.
En el departamento de mantenimiento, el Mannequin Y de Sullins necesitaba un nuevo juego de neumáticos que costaba 2.000 dólares, pero no se han tenido que pagar de bolsillo otras reparaciones o problemas porque el coche todavía está en garantía, habiendo recorrido unas 45.000 millas hasta ahora.
Cuando se trata de cargar en casa, el precio pagado por la electricidad ronda los 1.620 dólares, gracias a un coste de sólo 0,15 dólares por kilovatio-hora en San Diego. En comparación con un automóvil a gasolina que tiene un promedio de 25 millas por galón y un costo de flamable de $4 por galón, el Modelo Y le ahorró a la familia Sullins un poco más de $5,500 solo en costos de flamable en el transcurso de cuatro años.
El video incrustado en la parte superior de esta página también habla sobre Autopilot, FSD y muchas otras cosas, así que continúa y haz clic en reproducir. Luego, háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.