- El SUV eléctrico de tres filas de Hyundai llegará en 2024
- El SUV eléctrico de tres filas probablemente se llamará Ioniq 9
- El diseño inside, la autonomía y la potencia del motor podrían compararse con los del Kia EV9.
Hyundai presentará un SUV crossover eléctrico de tres filas A finales de este año, el fabricante de automóviles ha confirmado.
El crossover de tres filas, que aún no tiene nombre, debutará como modelo 2025. Fue incluido en un comunicado de prensa de Hyundai que detallaba los cambios para ese año modelo, sin más detalles que la promesa de un “estreno mundial a finales de 2024”.
Este crossover de mayor tamaño ha sido objeto de burlas durante algún tiempo. Se anunció junto con la submarca Ioniq EV en 2020 y luego fue presentado por el Concepto Hyundai Seven Visto por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2021.
Concepto Hyundai Seven
La nomenclatura del concepto Siete indicaba el modelo de producción (que period Pruebas detectadas a principios de este año) se llamaría Hyundai Ioniq 7lo que también tendría sentido considerando que este crossover se posicionará por encima del Ioniq 5 y el Ioniq 6 en la gama. Pero una serie de informes de Corea indican que probablemente se llamará Ioniq 9sincronizándolo con el Kia EV9 Podría compartir algunas especificaciones con.
Si el crossover de Hyundai se parece al EV9, podría ofrecerse con un paquete de baterías de 76,1 kWh y un motor único con tracción trasera en su versión básica, con un paquete de baterías de 99,8 kWh y tracción trasera o tracción whole con dos motores disponibles. El EV9 tiene una autonomía máxima de 304 millas según la EPA con el paquete más grande y el motor único.
Concepto Hyundai Seven
Mientras tanto, la marca de lujo Genesis de Hyundai está planeando su propio “GV90 súper grande”, presentado por el Concepto de Genesis Neolun Se presentó antes del Salón del Automóvil de Nueva York de 2024. Se espera que llegue en 2026.
Según se informa, el GV90 se fabricará en Corea del Sur, mientras que la producción del EV9 para los EE. UU. comenzó recientemente a trasladarse a la fábrica de la marca en West Level, Georgia. Hyundai tiene su propia “Metaplanta” de vehículos eléctricos en Georgia que inicialmente fabricará el Ioniq 5, pero Hyundai también tendrá que hacer espacio para el modelo de tres filas para poder hacerlo elegible para crédito fiscal.