La compañía escribe que su expansión en Estados Unidos se basa en el éxito en Europa y la Polinesia Francesa “donde se han vendido cientos de vehículos y se utilizan para transporte private, ecoturismo y flotas gubernamentales”. El vehículo en sí, llamado ‘Eli ZERO’, se lanzará en el mercado estadounidense como un micro-EV authorized para round diseñado para reducir la congestión del tráfico, la ineficiencia y la contaminación causada por los grandes vehículos de carretera.
Las dimensiones del Eli Zero son 4,5 pies de ancho y 7,4 de largo y pueden acomodar cómodamente a dos personas, según la compañía. La autonomía está establecida en hasta 90 millas y el vehículo cuenta con características de confort como entrada y arranque sin llave, así como dirección asistida, ABS y sensores de estacionamiento por radar, junto con una cámara de visión trasera. Sin embargo, Eli también señala que “las configuraciones y especificaciones finales se anunciarán durante un lanzamiento completo a finales de este año”.
Los clientes pueden reservar un Eli Zero mediante un depósito reembolsable de $200 y se espera que las ventas comiencen en el tercer trimestre de 2024 y las entregas sigan. Eli planea vender a través de distribuidores locales y socios concesionarios en todo el país, con una línea de montaje con una capacidad de producción de más de 4.000 vehículos al año.
“Estados Unidos es el mayor mercado de micro-EV, con un mercado direccionable de más de 120 mil millones de dólares, lo que representa una importante oportunidad para que Eli lidere este segmento”, dijo Marcus Li, director ejecutivo y fundador de Eli Electrical Autos. “Nuestro objetivo es transformar los viajes urbanos, permitiendo a los usuarios reconectarse con sus comunidades a través de vehículos eléctricos compactos y ágiles que permitan una mejor utilización del espacio urbano, una reducción de la congestión, facilidad de estacionamiento y, en última instancia, una mejor calidad de vida en las ciudades. Al presentar el Eli ZERO en el mercado estadounidense, no solo nos subimos a la ola de una revolución de movilidad emergente, sino que también redefinimos los vehículos personales de una manera innovadora que beneficia tanto al tráfico como al medio ambiente”.
La versión de producción del Zero se lanzó hace mucho tiempo. en 2021tras ser presentado como concepto en el CES de 2017. En aquel momento, la producción se fijó en China, siendo los 13 países europeos seleccionados como mercados de lanzamiento.