Después de perder terreno en China y Europa, Ford busca expandirse en un mercado lleno de potencial sin explotar para los vehículos eléctricos: Indonesia. El fabricante de automóviles está invirtiendo en una planta de vehículos eléctricos en Indonesia, el mayor productor de níquel del mundo, que se instalará junto a su proyecto conjunto de procesamiento de níquel de 4.500 millones de dólares en el país.
Si bien Ford aún no ha confirmado oficialmente los informes, se cube que el gobierno de Indonesia ya ha mantenido conversaciones con varios fabricantes de automóviles a nivel mundial, “incluidos el Grupo Volkswagen y Ford”, según los informes.
Ford está fabricando actualmente Recortes masivos de empleo en Europa y perdiendo participación de mercado en China, pero ve a Indonesia como un potencial punto brillante. El fabricante de automóviles regresó al mercado indonesio en 2022 después de una ausencia de seis años gracias a su asociación con RMA Group, con sede en Bangkok. Ford ahora vende la camioneta Ranger y el SUV Everest de fabricación tailandesa, con un whole combinado de 664 entregas en lo que va del año.
Pero Indonesia se está centrando en los vehículos eléctricos por dos razones: explotar los ricos recursos de níquel del país e impulsar la creación de empleo para su enorme y joven fuerza laboral. Ha estado cortejando a los fabricantes de automóviles para que inviertan en el país, aprovechando su tamaño de mercado, su baja penetración de automóviles y su posición estratégica en los mercados del sur de Asia como puntos clave de venta. En cuanto al níquel, Indonesia produce el 20,6% del whole mundial.
En un evento en Yakarta, el viceministro de Industria, Faisol Riza, dijo a los periodistas que “Ford ha prometido realizar su fábrica y sus inversiones en Indonesia el próximo año”, según medios de comunicación como el Correo de Yakarta y propiedad de datos globales Sólo automático.
El año pasado, Ford se unió al gigante minero mundial Vale y a la Zhejiang Huayou Cobalt Firm de China para invertir en un proyecto de procesamiento de níquel de 4.500 millones de dólares en la isla indonesia de Sulawesi, y se espera que las operaciones comiencen en 2026. Se espera que la mina produzca hasta 120.000 toneladas de un producto intermedio de níquel por año para cátodos de baterías de vehículos eléctricos.
Desde que el presidente Prabowo Subianto asumió el cargo en octubre, el gobierno indonesio ha estado en conversaciones con algunos de los principales fabricantes de automóviles, incluidos Volkswagen y Ford. “Parece que algunos de los fabricantes mundiales de vehículos que alguna vez estuvieron aquí y luego desaparecieron volverán”, dijo Faisol Riza en el evento. “Nuestro objetivo es que todos los fabricantes establezcan fábricas en Indonesia debido a su alto impacto social y económico, particularmente en la creación de empleo”.
Indonesia planea aumentar los requisitos de contenido native para los BEV al 40% para fines de 2026, aumentando gradualmente hasta el 80% para fines de 2030.
Crédito de la foto: Ford.
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