Hyundai planea introducir un nuevo vehículo eléctrico con nombre en código ‘HE1i’ que compite con el Tata Punch.ev en India, según un nuevo informe de Autocar ProfesionalEl fabricante de automóviles surcoreano también está evaluando una variante pura del pequeño SUV Venue y del coche urbano Grand i10 Nios.
Hyundai no derivará el HE1i del Exter con motor de gasolina (nombre en código: SUV AI3) ni del Inster totalmente eléctrico (nombre en código: AX EV) O bien, como lo indica el código de chasis diferente. Según se informa, la empresa construirá el próximo vehículo eléctrico sobre una plataforma de automóvil eléctrico nativo basada en la plataforma E-GMP (Ok) y probablemente lo ofrecerá con dos opciones de paquetes de baterías.
Hyundai planea fabricar el HE1i en su planta de Sriperumbudur (Tamil Nadu), en el sur de la India, donde aspira a una producción anual de 65.000 unidades, incluida una parte appreciable para los mercados de exportación. El fabricante de automóviles surcoreano comprará las celdas del HE1i a un proveedor native. Soluciones energéticas Exide Restricted (EESL)una subsidiaria de propiedad absoluta de Exide Industries.
Hyundai planea obtener células prismáticas LFP de EESL, dijo el director common y director ejecutivo Arun Mittal durante la conferencia telefónica sobre los resultados del cuarto trimestre del año fiscal 2024 de Exide Industries. EESL está construyendo la primera planta de células de batería giga de la India con una capacidad de producción anual de 12 GWh en Bengaluru (Karnataka), a unos 300 km al este de la planta de automóviles de Hyundai. La empresa operará al 50% de su capacidad en el primer año, 2025, y dividirá la producción equitativamente entre células NCM y LFP. Sin embargo, Hyundai no ha especificado si tiene la intención de adquirir células NCM también de EESL.
El informe sugiere que Hyundai ofrecerá ciertos elementos de diseño del Inster en el HE1i. El primero viene con luces de doble función con gráficos de píxeles en la parte delantera y trasera, manijas ocultas en las puertas traseras y llantas de aleación de cuatro radios de 17 pulgadas. En el inside, la compañía ofrece características como un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, un volante calefaccionado con gráficos de temática pixelada y asientos calefactados.
Hyundai planea vender el Inster en muchos mercados de todo el mundo, incluidos países de Europa, Oriente Medio y Asia-Pacífico. Es posible que no encuentre todas sus características necesarias para los clientes indios y que omita algunas en el HE1i para que sea más asequible. Por ejemplo, considere la función de calefacción para los asientos y el volante. Además, la empresa podría degradar algunos equipos, como el panel de instrumentos.
Hyundai planea lanzar el HE1i en 2026 y probablemente tendrá un precio cercano al del Tata Punch.ev, que cuesta ₹10,98,999 o aproximadamente €12,000 en el acabado básico. Antes de eso, lanzará una variante puramente eléctrica de su modelo más vendido en India: el Cretaen enero de 2025.