- Según se informa, Jaguar recomprará casi 3.000 vehículos eléctricos I-Tempo del año modelo 2019 porque sus baterías pueden incendiarse.
- Estos autos han sido objeto de varios retiros a lo largo de los años y recibieron numerosas actualizaciones, pero parece que no fueron suficientes.
- La producción del I-Tempo finaliza en diciembre mientras la compañía se prepara para ascender de categoría y cambiar a una línea totalmente eléctrica.
Parece que Jaguar no puede tomar un descanso estos días. Después de que su campaña de cambio de marca atrajera mucha negatividad, ahora decidió recomprar casi 3.000 de sus vehículos eléctricos I-Tempo debido a el riesgo de incendio. Anteriormente se había pedido a los propietarios de estos vehículos que cargaran sus vehículos en el exterior, y los concesionarios instalaron un límite de carga del 80% para minimizar el riesgo de un mal funcionamiento de la batería que podría incendiar la batería y todo el vehículo.
Los 2.760 ejemplos afectados se construyeron en 2018 y todos estaban sujetos a retiradas destinadas a abordar el riesgo de incendio. Recibieron correcciones de software program para este problema, pero aparentemente no funcionaron y tres autos aún se incendiaron incluso después de que se actualizaron. Cuando Jaguar informó a los propietarios de los vehículos afectados que debían estacionar y cargar afuera (en agosto), el fabricante dijo que estaba trabajando en una solución permanente.
El fabricante de automóviles investigó el problema más a fondo y probablemente descubrió que reparar todos los coches afectados (como hizo GM con el Chevy Bolt EV) no period económicamente viable o demasiado complicado. Esto podría explicar por qué Jaguar recurrió a comprar todos los coches, y queda por ver qué tipo de compensación tiene prevista para los propietarios. El I-Tempo Es un coche que se deprecia mucho y los ejemplares afectados ya tienen más de cinco años, por lo que no supondrá una carga financiera tan grande como comprar coches que aún son nuevos.
En junio de 2023, Jaguar retiró del mercado casi 6400 vehículos eléctricos I-Tempo fabricados entre 2018 y 2023 para actualizar el software program del módulo de management de batería y cualquier módulo de batería con celdas defectuosas (fabricado por Soluciones de energía LG) reemplazado. El retiro se produjo después de ocho I-Tempo se incendia en EE.UU. solo.
Jaguar ha anunciado que La producción del I-Tempo finalizará en diciembrer de este año, cuando se espera que sus ventas globales totales alcancen alrededor de 70.000 unidades. El I-Tempo es fabricado por Magna Steyr en Austria, que también fabrica el crossover E-Tempo más pequeño. Jaguar también Detuvo la producción del XE, XF y F-Sort. en mayo para prepararse para su reposicionamiento como un rival más premium de Porsche y Bentley.
Lanzará tres nuevos modelos eléctricos construidos sobre una plataforma EV hecha a medida. El primero será un elegante fastback presentado en un adelanto de un idea automotive que se lanzará revelado el 2 de diciembre en Miami. Jaguar se ha burlado el próximo estudioque, al igual que su cambio de marca en su conjunto.