El gigante japonés de equipos Komatsu presentó su nuevo camión minero Energy Agnostic 930E de 320 toneladas en la feria comercial MinsExpo en Las Vegas, calificándolo de una solución preparada para el futuro que puede funcionar con diésel, hidrógeno o energía eléctrica pura.
Komatsu continúa desarrollando tecnología de motores alternativos con el lanzamiento de su primer camión volquete comercial de estructura rígida con una plataforma “independiente de la potencia” para funcionar con diésel. hidrógenoo incluso energía eléctrica de batería.
Esto se debe a que la plataforma está diseñada en torno al concepto de tren motriz modular. El diseño no sólo brinda a la línea de ensamblaje de Komatsu una manera fácil de construir dúmperes rígidos diésel, BEV y de celda de flamable de hidrógeno en la misma línea, pero también permite a los clientes pasar de diésel a batería eléctrica o hidrógeno en el futuro.si y cuando cualesquiera obstáculos logísticos que les impidan ejecutar una solución eléctrica o de hidrógeno hoy son superados.
“Esta plataforma permite a las empresas mineras comenzar con motores diésel convencionales y realizar una transición gradual a fuentes de energía más limpias según sea necesario, incluida la utilización de asistencia de carro para diésel o como una de las futuras soluciones de carga dinámica para camiones con batería para reducir el consumo de flamable y las emisiones”, se lee. Materials de prensa de Komatsu. “Ya sea que adopte tecnología de batería, tecnología de celda de flamable de hidrógeno o una combinación de sistemas de energía, el Energy Agnostic 930E proporciona la infraestructura y la adaptabilidad necesarias para cumplir con los objetivos de sostenibilidad en evolución”.
Los clientes potenciales pudieron echar un vistazo al concepto de camión, que aparentemente se les permitió probar en el campo de pruebas de Komatsu en Arizona antes de MineExpo (a mí no me invitaron). El primer prototipo de preproducción Energy Agnostic 930E llegará a Suecia en los próximos meses. donde se pondrá a trabajar junto con otras máquinas eléctricas Komatsu en la mina de cobre Aitik de Boliden.una de las mayores operaciones de este tipo en el continente europeo.
La opinión de Electrek
Convertir automóviles que funcionan con gasolina y diésel en vehículos eléctricos a escala es un concepto plagado de problemas. De hecho, son demasiados para enumerarlos aquí. ¿Pero equipo pesado?
Todo, desde excavadoras hasta cargadoras y camiones pesados, ya está construido para ser independiente del tren motriz, y los fabricantes a menudo ofrecen el mismo vehículo básico con CumminsDetroit Diésel, o volvo pentapoder, por lo que ya existe un cierto grado de apertura en esos sistemas. Komatsu simplemente está llevando eso al siguiente nivel al agregar una modularidad de almacenamiento de energía (tanques de flamable, celdas de hidrógeno o paquetes de baterías) a la mezcla. Y, si el proyecto tiene éxito, podría ser el primero de muchos.
FUENTE | IMÁGENES: Komatsu; Mundo del equipo.
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