La EASA, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, ha aprobado las bases de certificación del piloto automático Veronte, “convirtiéndolo en el primer sistema de guía y management de vuelo para UAS y eVTOL que se somete a un proceso de certificación ETSO-C198”, según la compañía.
“Tras cumplir con los estándares de aviación DO-178C, DO-254, DO-160 y conseguir las certificaciones ISO9001 y EN9100, la compañía española ha alcanzado el primer hito con EASA al obtener una autorización ETSO para el piloto automático Veronte. Este sistema de management de vuelo miniaturizado está diseñado para el management avanzado de vehículos autónomos tanto tripulados (eVTOL/VCA) como no tripulados (UAS).
“EASA ha verificado y aprobado el Programa de Certificación y la Especificación Técnica del Artículo, documentos que establecen las bases de certificación para el piloto automático Veronte en el marco de la norma ETSO-C198 “Sistemas automáticos de guía y management de vuelo (AFGCS)”. Este hito marca el primer paso para obtener un nivel de certificación ETSO para el piloto automático.
“Esta certificación del piloto automático como componente permitirá confirmar el cumplimiento de los estándares de aviación tripulada, facilitando la certificación tanto de aeronaves tripuladas como no tripuladas. Estos niveles de cumplimiento son necesarios para la operación de aeronaves no tripuladas en la Categoría Certificada (según el Reglamento (UE) 2019/947) y para aeronaves VTOL (VCA) que transporten pasajeros. También permitirá la instalación del piloto automático Veronte en aeronaves tripuladas ya certificadas de acuerdo con el Reglamento (UE) 748/2012 y su anexo, conocido como Parte 21”.
Según Javier Espuch, Director de Desarrollo de Negocio de Embention:
“Este logro con la EASA representa un avance sin precedentes en nuestro camino hacia la certificación del piloto automático Veronte según el marco ETSO-C198. Este paso refuerza nuestro compromiso con la innovación y la seguridad para permitir que los drones pueblen nuestros cielos”.
Según la compañía, la adjudicación supone un paso más hacia la habilitación y normalización de operaciones críticas con este tipo de aeronaves, como la movilidad aérea urbana, incluidos los taxis aéreos y el transporte urbano de mercancías.
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(Imagen: El software program de Embention está a bordo del Katla Aero, un programa eVTOL sueco)