Los conductores de camionetas son los que más ahorrarán si optan por vehículos eléctricos, según el Departamento de Energía de Estados Unidos (GAMA).
Las camionetas suelen ser más grandes que otros tipos de vehículos, lo que significa que consumen más energía y, por lo tanto, ofrecen un mayor potencial de ahorro cuando se scale back el costo de esa energía, señaló recientemente el DOE. Y reducir el consumo de gasolina o diésel es una garantía digital de reducción de esos costos energéticos.
Así lo demuestran los datos del Laboratorio Nacional Argonne, que calculó el ahorro de costos que supondría sustituir un vehículo de gasolina por un vehículo eléctrico o híbrido enchufable de tamaño comparable a nivel de código postal. En todos los códigos postales, las camionetas pickup tenían el mayor potencial de ahorro, seguidas de las furgonetas y los todoterrenos.
Potencial de ahorro de flamable al cambiar a vehículos eléctricos o híbridos enchufables (según el DOE)
Y cuanto mayor sea el nivel de electrificación, mayor será el ahorro, según el DOE, señalando que se estima que un vehículo totalmente eléctrico del mismo tamaño logra un mayor ahorro de costos que un híbrido enchufable.
Client Experiences también ha analizado las cifras y ha subrayado mayores ahorros potenciales. Para camiones y SUV eléctricosEn muchos casos, la electrificación probablemente tampoco requerirá grandes concesiones. Un estudio de 2022 concluyó que Más de la mitad de las camionetas Podrían reemplazarse por vehículos eléctricos (según el ciclo de uso), nuevamente con un enorme ahorro de costos.
Ford F-150 Lightning Flash 2024
Sin embargo, estos hallazgos conllevan algunas advertencias. Como subrayó un estudio exhaustivo del DOE en 2020 (y sigue siendo cierto hoy en día):Los costos de los vehículos eléctricos varían ampliamente dependiendo de dónde cargue el vehículo y cómo lo cargue (es decir, utilizando un cargador público o un cargador doméstico).
Los precios de compra de los camiones eléctricos nuevos también son relativamente altos. Hasta el momento, existen versiones de flota de camiones eléctricos de bajo precio, versiones del Ford F-150 Relámpago y la Chevrolet Silverado EV, por ejemplo, han sido pocas y distantes entre sí.