A pesar de que se habla de una “desaceleración de los vehículos eléctricos”, las ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo. Las matriculaciones de vehículos eléctricos crecieron otro 3,8% en marzo, ya que varios fabricantes de automóviles, incluido hyundai y Ford, vieron aumentar las ventas de automóviles eléctricos.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos crecieron en marzo a pesar del descenso de Tesla
Según los últimos datos de registro de vehículos eléctricos de S&P World Mobility, varios fabricantes de automóviles ganaron cuota de mercado en marzo.
Los grandes recortes de precios y los acuerdos de arrendamiento impulsaron la demanda en el primer trimestre, ya que los fabricantes de automóviles están divididos sobre el rumbo que tomará el mercado a partir de ahora. Con nuevos modelos asequibles como el Volvo EX30 y Chevy Equinox EV, algunos ven que el impulso aumentará en 2024.
Aunque el crecimiento fue leve en marzo, la participación de los vehículos eléctricos en el mercado de vehículos ligeros creció del 6,8% al 7,1%.
En los tres primeros meses del año las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 5,2% (264.268), con una cuota de mercado del 6,9%.
El líder del mercado, Tesla, vio caer sus matriculaciones un 12% en marzo, lo que arrastró al segmento. La cuota de mercado de Tesla cayó al 52,4% frente al 61,5% de hace un año. Mientras tanto, el nuevo Tesla renovado Modelo 3 podría ser el motivo de culpa con un descenso del 53% en las matriculaciones.
Tesla dijo que el nuevo Modelo 3 tuvo restricciones de oferta en el primer trimestre. Algunos, incluido Tom Libby, director asociado de análisis industrial de S&P World Mobility, esperan que el Modelo 3 regrese este año.
Hyundai y Ford ven un aumento en las matriculaciones de vehículos eléctricos
Hyundai y Ford fortalecieron sus posiciones en marzo a medida que se aceleraron las matriculaciones de vehículos eléctricos. Ford tuvo un crecimiento de tres dígitos en el registro de vehículos eléctricos, ocupando el segundo lugar.
Impulsada por drásticos recortes de precios, Ford vendió 20.223 vehículos eléctricos en el primer trimestre, un 86% más que en el primer trimestre de 2023. El Mustang Mach-E fue el segundo SUV eléctrico más vendido, detrás del Modelo Y de Tesla.
La F-150 Lightning de Ford siguió siendo la camioneta eléctrica más vendida en el primer trimestre, superando a la Rivian R1T y la Tesla Cybertruck.
A pesar del éxito, Ford está dando marcha atrás en varias iniciativas de vehículos eléctricos. La compañía redujo la fuerza laboral en su planta de vehículos eléctricos Rouge, donde se construye el Lightning, citando una demanda más lenta de lo esperado. También está retrasando alrededor de 12 mil millones de dólares en gastos en vehículos eléctricos.
Mientras tanto, Hyundai ocupó el tercer lugar, con las matriculaciones de vehículos eléctricos duplicándose (+100%) en marzo. Hyundai fijó una nueva marcha y Récord de ventas del primer trimestre con el IONIQ 5, IONIQ 6 y Kona Electrical beneficiándose de una fuerte demanda.
Hyundai es un fabricante de automóviles que sigue totalmente comprometido con la venta de vehículos eléctricos en EE. UU. y está dando sus frutos. Con algunos de los vehículos eléctricos más asequibles y de menor consumo de flamable del mercado, Hyundai espera que el impulso continúe este año.
en un nueva entrevistadijo el director ejecutivo de Hyundai Motor America, Randy Parker electrek que la empresa sigue apostando por completo en los vehículos eléctricos.
Parker dijo que Hyundai está “poniendo su dinero en lo que cube” mientras busca separarse de sus rivales. La primera planta dedicada a vehículos eléctricos y baterías de Hyundai en EE. UU. se inaugurará en Georgia a finales de este año, lo que ayudará a mejorar la competitividad. Se espera que los vehículos eléctricos construidos en las instalaciones califiquen para el crédito fiscal federal de $7,500.
El jefe de Hyundai en Estados Unidos dijo electrek La compañía se enfoca en brindar confianza a los compradores que pueden estar indecisos sobre la compra de un vehículo eléctrico con mayor alcance, carga más rápida y diseños únicos.
La empresa hermana de Hyundai, Kia, también duplicó las matriculaciones de vehículos eléctricos y quedó en quinto lugar. kia nuevo EV9 ya está teniendo un gran impacto, con más de 4.000 unidades vendidas en el primer trimestre.
Los fabricantes de automóviles de lujo BMW (cuarto) y Mercedes-Benz (quinto) experimentaron un crecimiento de dos dígitos en el registro de vehículos eléctricos en marzo.
Rivian, con registros de vehículos eléctricos estables en marzo pero con un aumento del 30% en el primer trimestre, ocupó el séptimo lugar. Rivian está modernizando su planta de fabricación en Regular, Illinois, para mejorar la eficiencia.
Varios otros perdieron participación de mercado, según los datos de registro de vehículos eléctricos. Las matriculaciones de Chevy en marzo cayeron un 66% y la producción del Bolt EV finalizó el año pasado. Chevy espera que los nuevos vehículos eléctricos como el Equinox y el Blazer eléctricos puedan ayudar a impulsar el crecimiento. El Blazer EV tenía 498 registros, mientras que el Equinox tenía 13 cuando comenzó a llegar a los concesionarios.
Según los datos de registro de marzo, Toyota (798), Lexus (819), Subaru (427), Fisker (565), VinFast (496) y Lucid (477) estaban todos por debajo de la marca de 1.000.
Mientras tanto, el rival japonés Nissan registró 1.661 matriculaciones para su SUV eléctrico Ariya mientras ganaba terreno en Estados Unidos.
Con nuevos modelos interesantes llegando al mercado, debería ser interesante ver qué fabricantes de automóviles encabezan la lista a finales de año.
Fuente: Noticias automotrices
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