La nueva marca de camiones totalmente eléctricos de Daimler hizo su debut en Canadá esta semana con el lanzamiento oficial al mercado de sus camiones de trabajo medianos con batería eléctrica de clases 4 y 5.
Después de hacer su debut en Norteamérica en la ACT Expo 2023 en Anaheim, California, Marca RIZON de Daimler Truck ha continuado en una marcha constante hacia la producción y los pedidos anticipados iniciales se abrirán en junio. Pero no serán sólo los estadounidenses los que podrán pedir un nuevo camión eléctrico RIZON: los canadienses podrán añadirlos a sus flotas al mismo tiempo.
“Canadá está muy avanzado en materia de energía e infraestructura verdes y es el siguiente paso pure para el segundo mercado de RIZON”. explica Andreas Deuschle, director international de RIZON. “Estamos muy contentos de llevar nuestra solución de cero emisiones a los clientes canadienses. Son camiones OEM probados con la última tecnología de Daimler Truck”.
Modernismo y mandatos
Junto con California y un puñado de otros estados de EE. UU., el gobierno canadiense tiene planes de limitar (o prohibir por completo) el uso de camiones diésel en sus carreteras. En el caso de Canadá, la nación se ha comprometido a alcanzar un objetivo de cero emisiones para 2050, pero Daimler podría haber llegado allí sin lanzar una nueva marca.
Entonces, ¿por qué Daimler lanza una nueva marca?
RIZON pretende llegar a nuevos clientes con un chasis diseñado desde cero para ser un vehículo eléctrico. Estos clientes podrían ser nuevos en Daimler o estar buscando reemplazar una flota antigua de Isuzu o (más probablemente) Mitsubishi Fuso Cabovers con algo un poco más moderno.
Entonces, lo que encontrarán en un RIZON es un sonido suave, silencioso y y paseo como en un auto eso hará que el “paso adelante” desde algo como un Ford E-Transit sea más fácil de lo que piensan.
Nuestro propio Jameson Dow pudo conducir un modelo RIZON e18L en un evento organizado por Velocity Truck Facilities en Irwindale Speedway el año pasado. y quedé impresionado con la suave aceleración y el frenado regenerativo ajustable del camión..
RIZON ofrecerá cuatro variantes de modelo para clientes canadienses, e16L, e16M, e18L y e18M, con una gama de configuraciones y opciones que van desde 7,25 a 8,55 toneladas GVWR.
La opinión de Electrek
Definitivamente hay un lugar en el mercado norteamericano para un camión mediano ágil y fácil de conducir como el RIZON, y la pink nacional de Daimler de Freightliner y los distribuidores de Western Star deberían brindar a los compradores de MD por primera vez un poco más de tranquilidad de la que podrían obtener de una marca nueva.
Puede consultar las especificaciones de cada uno de los modelos eléctricos de RIZON a continuación y luego contarnos qué piensa de estos nuevos vehículos eléctricos cabover en los comentarios.
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