- El sistema de “conducción autónoma whole” de Tesla adquirirá la capacidad de conducir en reversa en octubre, dijo el fabricante de automóviles.
- En una publicación en X que detalla las próximas características, Tesla también dijo que el FSD pronto podrá estacionarse automáticamente.
- Los esfuerzos de conducción autónoma de Tesla están bajo la lupa mientras se prepara para revelar un robotaxi en octubre.
Elon Musk tiene La “conducción autónoma whole” de Tesla se ha promocionado (FSD) desde hace años, pero todavía es un trabajo en progreso con importantes limitaciones. Por un lado, requiere la supervisión constante del conductor mientras se desplaza por el mundo, lo que hace que no sea autónomo en absoluto, en realidad. Además, todavía comete errores espeluznantes.
Además, el FSD no puede dar marcha atrás, lo que, en mi opinión, es una habilidad bastante importante para cualquier sistema que se autodenomine “conducción autónoma whole”. Sin embargo, según Tesla, eso está a punto de cambiar. El miércoles, la cuenta Tesla AI X publicó una hoja de ruta para futuros lanzamientos de funciones que incluyen “Revertir en FSD” en octubre.
Esa capacidad parece bastante clave para el ambicioso objetivo de Tesla de… Utilizar millones de Teslas como taxis sin conductor Algún día, pronto. Los robotaxis operados por Waymo, la unidad de vehículos autónomos de Alphabet, pueden dar marcha atrás y lo hacen. Además, dar marcha atrás es una parte muy regular de la conducción diaria. Justo esta mañana, salí marcha atrás de mi lugar de estacionamiento. En ese mismo camino, retrocedí unos pocos pies para dejar que un auto que estaba frente a mí estacionara en paralelo. El otro día, me pasé de largo en una intersección y retrocedí un poco para salir de un paso de peatones.
Se trata de cosas bastante básicas que el FSD, a pesar de todo el bombo y platillo y las ambiciosas promesas que lo rodean, aún no puede hacer. Recuerde: durante años, los propietarios de Tesla han estado desembolsando miles de dólares para comprar la función del prototipo con la suposición de que pronto estará a la altura de su nombre. El FSD puede hacer algunas cosas impresionantes, sin duda, como navegar por una ruta prestando atención a los semáforos, a otros coches y a los peatones. Pero los conductores de Tesla no pueden echarse una siesta al volante ni nada parecido, lo que sería la marca de un verdadero sistema autónomo. Los conductores siguen siendo responsables de todo lo que hace el vehículo, por lo que incluso cuando controla el volante y el acelerador, no está “conduciendo” legalmente.
Algunos otros detalles de la hoja de ruta: Este mes, el Cybertruck finalmente tendrá FSD La capacidad de Tesla para estacionar y desestacionarse automáticamente será casi un año después de su lanzamiento. En octubre, los Tesla con FSD habilitado podrán estacionarse y desestacionarse automáticamente. A principios del próximo año, el FSD se lanzará en China y Europa, suponiendo que los reguladores le den luz verde. Y todo esto depende de que Tesla cumpla con sus plazos, algo que el fabricante de automóviles rara vez hace.
¿Tesla cumplirá estos hitos cuando cube que lo hará? Nadie lo sabe. Musk dijo que un Tesla podría conducir desde De Nueva York a Los Ángeles sin conductor en 2018.
Pero el momento en que se lanzó esta hoja de ruta y las nuevas características probablemente no sea informal.
Tesla planea revelar su Robotaxi construido especialmente para este fin el 10 de octubreEso ha puesto los esfuerzos de Tesla en materia de conducción autónoma bajo un escrutinio más intenso que nunca, por lo que es possible que el fabricante de automóviles quiera asegurarle al mundo que está haciendo avances en materia de conducción autónoma y no solo produciendo materials ficticio.
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