- Mazda aprovecha el sistema híbrido de Toyota para su crossover CX-50
- 219 hp, hasta 38 mpg combinados
- Los precios comienzan desde $35,390
Mazda ha confirmado que agregará una edición híbrida de su well-liked SUV crossover CX-50 a su línea para 2025.
Los híbridos incorporan un frontal renovado, un inside de cuero rojo disponible y ruedas nuevas.
Mazda confirma que ha adoptado el sistema híbrido de Toyota, que combina un 4 cilindros en línea de 2,5 litros Con un paquete de baterías y tres motores eléctricos, el sistema, con transmisión híbrida integral y tracción integral, genera una potencia neta de 219 hp y 163 lb-ft de torque.
Mazda estima el ahorro de flamable del CX-50 Híbrido en 38 mpg combinadoantes de la confirmación oficial de la EPA. Eso es aproximadamente un 40% mejor que la edición CX-50 2.5 S que solo funciona con gasolina y que actualmente lidera la gama, y permitirá que el CX-50 compita en el mercado con las versiones híbridas del Honda CR-V, Toyota RAV4, Hyundai Tucson y Ford Escape, entre otros.
Los modos de conducción permiten que el CX-50 Hybrid altere sus respuestas, desde un modo Path para conducción todoterreno ligera hasta un modo Energy. Mazda califica al crossover híbrido con solo 1,500 libras de capacidad de remolque.
La base $35,390 CX-50 Híbrido El Most well-liked tiene ruedas de 17 pulgadas, una pantalla táctil de 10.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, audio de 8 bocinas, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, asientos delanteros con calefacción y portón trasero eléctrico.
El $38,820 CX-50 Híbrido Premium El modelo obtiene ese equipamiento más rieles de techo negros, tapicería de cuero, un techo corredizo panorámico, audio Bose de 12 bocinas y management de crucero adaptativo con capacidad de parada y arranque.
En lo más alto de la alineación, el $41,470 CX-50 Híbrido Premium Plus Ofrece ruedas de 19 pulgadas, un asiento del pasajero delantero eléctrico de 6 posiciones, asientos delanteros refrigerados y una pantalla de visualización frontal.
Mazda no ha dicho nada sobre un CX-50 PHEV que reflejaría el Toyota RAV4 Prime híbrido enchufableTambién se ha promovido la concept de que Los vehículos eléctricos de largo alcance no son el futuroy, en cambio, considera que los vehículos eléctricos de menor autonomía son una solución más eficiente.