BMW y Mercedes presentaron por primera vez la purple de carga conjunta en noviembre de 2023. En enero de este año, Bruselas dio luz verde: las autoridades europeas de competencia no pusieron objeciones “en vista del impacto limitado en el Espacio Económico Europeo”. Sólo dos meses después, el establecimiento de la empresa conjuntaen la que Mercedes-Benz Group China y BMW Brilliance Automotive tienen cada uno una participación del 50 por ciento.
Ya se ha dado luz verde a la puesta en servicio de las primeras siete ubicaciones. Cuatro de estos lugares se encuentran en la capital, Beijing. Se han puesto en funcionamiento otros parques de carga en Qingdao (provincia de Shandong) y en Nanjing (provincia de Jiangsu). Sin embargo, todavía no hay detalles sobre el tamaño exacto de los parques de carga.
Tampoco está claro quién suministrará el {hardware} de carga. Lo único que está claro hasta el momento es que se tratarán de estaciones de carga rápida refrigeradas por líquido y que ofrecerán cada una un punto de carga. Cada columna puede proporcionar una capacidad de carga de hasta 600 kW. El rango de tensión será de 200 a 1.000 V y se permitirá un máximo de 800 A. Cada cable de carga, incluido el enchufe, debería pesar sólo 3,15 kg.
Las primeras imágenes muestran que se ha pensado en un tejado. También están previstas barras en los aparcamientos. Mercedes-Benz y BMW ya han prometido que los clientes podrán beneficiarse de una serie de funciones exclusivas como Plug&Cost y la reserva anticipada de puntos de recarga. Sin embargo, los parques de carga no son exclusivos de los clientes de ambos fabricantes de automóviles. Serán de acceso público y estarán disponibles para todas las marcas de vehículos.
En complete, la empresa conjunta planea construir 1.000 parques de carga con un complete de 7.000 puntos de carga en 100 ciudades chinas hasta finales de 2026. El nombre Ionchi se compone de “Ion”, que significa átomo o molécula con carga eléctrica, y ‘Chi’ para China.
Se trata de la tercera empresa conjunta en la que participan Mercedes-Benz y BMW. Ionidad es mejor conocido por el mercado europeo. También hay Ionna para América del Norte. En julio de 2023, siete importantes fabricantes de automóviles anunciaron que crearían una empresa conjunta para establecer una purple de carga rápida en América del Norte. Además de Mercedes-Benz y BMW, estaban Basic Motors, Honda, Hyundai, Kia y Stellantis. En julio de este año, Toyota le siguió como octavo socio. La construcción del primer sitio en Carolina del Norte no se anunció hasta principios de este mes. Ionna prevé un complete de al menos 30.000 puntos de carga rápida.
Además de las actividades en el marco de empresas conjuntas, la empresa de Stuttgart también está desarrollando su propia infraestructura de carga. En enero 2023Mercedes anunció su intención de construir una purple de estaciones de carga rápida en América del Norte, Europa, China y otros mercados clave. El objetivo es operar más de 10.000 puntos de carga rápida en todo el mundo a finales de esta década. En China, el primer centro de carga entró en funcionamiento en noviembre 2023 como parte de la purple world HPC planificada. Mercedes-Benz conectó a la purple los primeros parques de carga en Europa y EE. UU. en Mannheim y Sandy Springs en el mismo mes. A esto le siguió el anuncio de que la compañía tiene la intención de construir una purple de carga rápida con 100 puntos de carga HPC en 25 ubicaciones en Japón junto con PowerX durante los próximos dos años.
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