El uso de bicicletas eléctricas se ha vuelto cada vez más widespread y con esa popularidad ha aumentado la variedad y las regulaciones de las bicicletas eléctricas. Para mantenerse seguro y encontrar la bicicleta eléctrica adecuada para sus necesidades ciclistas, es importante tomarse el tiempo para comprender las clasificaciones y regulaciones comunes de las bicicletas eléctricas. En el futuro, esto ayudará a garantizar su seguridad private y su disfrute como propietario informado de una bicicleta eléctrica.
¿Qué es una bicicleta eléctrica?
Por lo common, las bicicletas eléctricas se refieren a bicicletas impulsadas por un motor eléctrico de algún tipo que complementa los pedales funcionales normales. El motor en sí suele funcionar con una batería de iones de litio. En la mayoría de los estados de EE. UU., los motores de bicicletas eléctricas de baja velocidad deben producir menos de 750 vatios y funcionar a una velocidad inferior a 20 mph cuando funcionan únicamente con el motor (con un operador que pesa alrededor de 170 libras).
Descripción common del sistema de 3 clases
44 estados de EE.UU. tienen legislación que outline las bicicletas eléctricas y también hacer cumplir diversas leyes con respecto al funcionamiento de bicicletas eléctricas de una forma u otra. Sin embargo, la mayoría de esos estados comparten un estándar de clasificación común en lo que respecta a las regulaciones sobre bicicletas eléctricas. Veintiséis han creado e implementado un sistema de clasificación comparable de tres niveles que describe y diferencia diferentes tipos de bicicletas eléctricas y sus capacidades. Estas clases son la base de leyes de operación y seguridad similares que implementa cada uno de los estados.
Bicicletas eléctricas de clase 1
El motor eléctrico de la bicicleta funciona mediante tecnología asistida por pedaleo que no puede activarse sin el uso de los pedales por parte del ciclista. El motor de la bicicleta no puede brindar asistencia ni impulso una vez que la bicicleta alcanza el umbral de 20 mph.
Bicicletas eléctricas de clase 2
El motor eléctrico de la bicicleta incluye toda la tecnología de pedaleo asistido de una bicicleta eléctrica de Clase 1. Además, el motor de la bicicleta puede brindar asistencia o impulso sin el uso de los pedales. Esta clase de bicicleta tampoco puede brindar asistencia ni acelerar más allá del límite de 20 mph.
Bicicletas eléctricas de clase 3
Al igual que las bicicletas eléctricas de Clase 1, esta clase de motor eléctrico solo puede funcionar con tecnología asistida por pedaleo. Nuevamente, el motor no puede brindar asistencia ni impulso sin el uso de los pedales. La diferencia clave es que las bicicletas eléctricas de Clase 3 pueden brindar asistencia o acelerar hasta un límite de 28 mph, donde el motor de la bicicleta dejará de funcionar. Estas bicicletas eléctricas también deben estar equipadas con un velocímetro.
Leyes comunes sobre bicicletas eléctricas
Comprender algunas de las leyes básicas comúnmente implementadas para las bicicletas eléctricas en la mayoría de los estados de bicicletas eléctricas de tres clases ayudará a mejorar la seguridad de sus viajes.
Leyes Básicas de Tránsito
Obedecer las leyes básicas de tránsito. que otros vehículos y ciclistas sigan es un hecho. Esto comienza con el respeto de todas las señales de tráfico y de alto. Esto incluye round en la misma dirección que el tráfico, lo más cerca posible de la acera y solo en ciertas secciones legales de las autopistas. Ignorar cualquiera de estas leyes puede considerarse una violación.
Una excelente manera de garantizar su seguridad en cualquier situación de tráfico es conducir siempre de manera predecible, señalar sus intenciones a otros vehículos e intentar igualar la velocidad de otros usuarios de la vía o peatones en áreas compartidas.
Leyes del casco
Incluso en estados sin una legislación definida para el uso de cascos para bicicletas eléctricas, andar con casco es una forma comprobada de mejorar enormemente la seguridad al andar en bicicleta. Veinticinco estados tienen algún tipo de requisitos para el casco de bicicleta eléctrica, que incluyen:
- Connecticut tiene un requisito estricto de uso obligatorio de casco para las tres clases de bicicletas eléctricas.
- California, Georgia, Luisiana, Nueva York, Ohio, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental requieren cascos para las bicicletas eléctricas de Clase 3, independientemente de su edad.
- Colorado, Indiana, Michigan, New Hampshire, Dakota del Sur y Utah exigen el uso de casco para cualquier persona menor de 18 años que opere una bicicleta eléctrica de Clase 3.
En el futuro, la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas en todo el país seguirá fomentando una mayor exigencia de uso de casco en todas las clases de bicicletas eléctricas. Tenga en cuenta que se recomienda encarecidamente el uso del casco como una forma eficaz de disminuir la gravedad de los accidentes y el riesgo de lesiones.
Requisitos de licencia y seguro
común entre todos 26 estados que promulgan una versión del sistema de clasificación de 3 niveles, las bicicletas eléctricas deben incluir un número de clasificación, velocidad máxima asistida y potencia del motor. Por otro lado, dentro de esos mismos estados, las bicicletas eléctricas generalmente no requieren la misma licencia, registro y seguro que se requieren para operar otros vehículos motorizados.
La mayoría de las excepciones a esta regla suelen darse en estados que no definen específicamente las bicicletas eléctricas en su legislatura estatal. Allí, las bicicletas eléctricas pueden estar bajo un paraguas comparable al de otros vehículos de motor y sus requisitos. Siempre es importante investigar las leyes, regulaciones y mandatos específicos de su estado para asegurarse de cumplir con la ley.
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