Además de los dos principales políticos de Berlín, a la ceremonia en Heide también asistió el ministro presidente del estado federado de Schleswig-Holstein, Daniel Günther, junto con el director normal y fundador de Northvolt, Peter Carlsson, y el director normal de Northvolt en Alemania, Christofer Haux.
Antes de que en lugar de la ceremonia de inauguración se pulsara el botón simbólico de construcción, el propio Carlsson y los miembros del equipo del proyecto informaron a la Canciller y al Ministro Presidente sobre el proyecto de construcción, aunque probablemente Daniel Günther ya estaba al tanto de la situación. situación antes de esta sesión informativa. Según Northvolt, la fábrica es uno de los proyectos industriales más grandes de Alemania.
A pesar del anuncio en marzo 2022, no period una conclusión inevitable que el evento innovador se llevaría a cabo en absoluto. Aunque la empresa había recibido rápidamente la necesaria aprobación de financiación del IPCEIen otoño de 2022 todavía circulaban rumores de que el altos precios de la energía tras la El conflicto en Ucrania podría retrasar la construcción de la fábrica. Y más tarde, los generosos subsidios de América del Norte indujeron a Northvolt a anunciar una fábrica de baterías en Canadá mientras tanto. Después de que se tomara una decisión en Berlín en diciembre 2023 Para pagar la subvención de Northvolt a pesar de la congelación presupuestaria en ese momento, Northvolt finalmente se comprometió a construir la fábrica de baterías en Heide en enero de 2024, y ya ha comenzado.
La empresa sueca reitera su justificación authentic para la decisión de ubicación: el exceso de oferta de energía eólica neutra en CO2 producida localmente. “Con ayuda de esta energía renovable, Northvolt quiere producir las celdas de batería más respetuosas con el medio ambiente del mundo – ‘made in Schleswig-Holstein’ – y abastecer a la industria del automóvil”, escribe la empresa. Una vez terminada en 2029, la fábrica de celdas de batería empleará a unas 3.000 personas y producirá celdas de batería del orden de 60 GWh por año. Con 60 kWh por coche, eso sería suficiente para alrededor de un millón de coches eléctricos al año. Además de abastecerse de energía eólica, Northvolt también quiere ahorrar agua dulce y utilizar aguas grises de la asociación native de aguas residuales para enfriar la fábrica. También está previsto proporcionar calor residual para el desarrollo de una purple native de calefacción urbana en Heide.
Las primeras celdas de batería se construirán en Heide en 2026 en el marco de una inversión de 4.500 millones de euros, para la cual Northvolt recibe apoyo parcial de Alemania en el marco del IPCEI de baterías (alrededor de 564 millones de euros del gobierno federal y alrededor de 136 millones de euros). del estado federado de Schleswig-Holstein). “Es fantástico que las cosas estén empezando ahora. Estamos muy agradecidos de que los clientes, los inversores y la población native nos apoyen con tanta fuerza en la realización de este proyecto emblemático de la transición energética mundial”, afirma Carlsson, director normal de Northvolt. “Heide ya nos sentimos como en casa. Si busca un propósito en lugar de un trabajo en el estado con la mayor calidad de vida, ha venido al lugar correcto”.
“Inversiones como la de Northvolt tienen una importancia estratégica para nuestro país y para Europa. Alemania fue, es y seguirá siendo un país industrializado fuerte. Y la producción de buenos coches seguirá siendo la columna vertebral de nuestra industria más allá del motor de combustión”, afirma el canciller Scholz en el comunicado de prensa de la empresa. “Para ello necesitamos celdas de batería fabricadas en Alemania y en Europa. Por lo tanto, es una buena noticia para todo nuestro país que en el futuro se produzcan aquí en el Norte celdas de batería respetuosas con el clima para un millón de coches al año”.
El Vicecanciller y Ministro Federal de Economía (y ex Ministro de Economía del estado federado de Schleswig-Holstein), Robert Habeck, añadió: “Hoy es un buen día para la costa occidental y para Alemania como centro industrial. El inicio de la construcción en Heide demuestra que la transformación hacia la neutralidad climática y el crecimiento van de la mano si hay voluntad y las condiciones marco son adecuadas. El proyecto Northvolt es un ejemplo de cómo podemos dar forma positiva a la transformación respetuosa con el medio ambiente y el clima de nuestras cadenas de valor”.
Fuente: Información vía correo electrónico