El desarrollador de eVTOL híbrido PLANA ha anunciado que ha firmado un MOU con MI Air, una empresa con sede en EE. UU. especializada en la formación de pilotos para aviones pequeños o comerciales, y una carta de intención (LOI) para comprar simuladores y aviones para la educación de Pilotos específicos de AAM. PLANA planea suministrar a MI Air simuladores de vuelo totalmente integrados para 2026, y MI Air planea priorizar la introducción de los siete aviones de PLANA para 2030 y operar un curso de formación de pilotos profesionales especializado en AAM.
“PLANA ha firmado un whole de aproximadamente USD 700 millones en compras de aviones de Japón, Corea del Sur y Estados Unidos a partir de 2022, pero este MOU y LOI son aún más significativos porque han decidido elegir un socio para desarrollar un protocolo de capacitación de pilotos que puede ser una fuerza impulsora para la certificación y comercialización de tipo actual”, dijo la empresa en un comunicado de prensa.
MI Air es una escuela de vuelo aprobada por la FAA que ofrece cursos de la Parte 141 y la Parte 61 y ofrece certificaciones como licencias de piloto privado y comercial, educación sobre reglas de vuelo por instrumentos (IFR), and so on. También está autorizada por el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. para aceptar estudiantes internacionales. Ubicada en Chino, California, MI Air ha sido reconocida como una excelente escuela de vuelo por Plane
Braden J. Kim, director ejecutivo de PLANA, dijo: “Para garantizar la competitividad de nuestro avión híbrido durante la comercialización, debemos certificar el sistema de ‘Operaciones de vehículos simplificadas (SVO)’ y las operaciones con un solo piloto”. Añadió que al colaborar con MI Air desde la etapa de desarrollo, PLANA ha podido crear un sistema que no sólo refleja las perspectivas de diseño sino también las necesidades de los pilotos potenciales. Kim visitará las instalaciones de MI Air a principios de noviembre para evaluar los aspectos técnicos de la formación de pilotos y perfeccionar en consecuencia el diseño de la cabina, los sistemas de management y comunicación, siendo los simuladores los primeros en entregarse.
“PLANA está desarrollando un avión capaz de reducir las emisiones de dióxido de carbono en más del 90% en comparación con los helicópteros, volando a una distancia asequible de 500 km a 350 km/h con un solo piloto y seis pasajeros a bordo. La compañía ya vendió un prototipo reducido y estableció oficinas en Delaware y Los Ángeles a partir de marzo de 2023 para colaborar con la FAA en la certificación y expandir su ecosistema world”.
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