Tesla cut back los precios en casi todos los ámbitos y parece estar empujando a más personas a optar por la conducción totalmente autónoma. Disney está haciendo un widespread viaje en automóvil totalmente eléctrico. Los neumáticos sin aire parecen el futuro. ¿Y los motores en las ruedas tienen más sentido para las conversiones de vehículos eléctricos? Esto y más, aquí en Inexperienced Automotive Studies.
El El Tesla Mannequin Y cuesta 5.000 dólares menos que el Mannequin 3—para aquellos que son elegibles para el crédito fiscal para vehículos eléctricos—bajo la última ronda de recortes de precios de Tesla realizada el sábado. Con él, el Modelo Y básico con tracción trasera podría costar sólo $37,130, y aún no se han deducido otros incentivos estatales. Tesla también ha bajado el precio de lo que llama conducción autónoma whole a 8.000 dólares, pero ha eliminado la widespread opción de piloto automático mejorado de 6.000 dólares.
Michelin cree que Los neumáticos sin aire son el futuro.. Pero con esta tecnología que podría ser especialmente adecuada para robotaxis, vehículos eléctricos y más aún en desarrollo y en etapa de prototipo, la compañía también se está centrando en otras tecnologías como materiales sostenibles y recauchutados.
La empresa con sede en el Reino Unido que ahora posee motores de rueda Protean ha presentado un Conversión de Land Rover Defender EV eso no gana peso en la traducción. Aunque su autonomía eléctrica es modesta, la concept actúa como un punto de prueba de tecnología y, quizás, mucho más.
Disneyland ahora ha confirmado que su El viaje en Autopia será totalmente eléctrico en 2026. La atracción para niños, que comenzó con el patrocinio de una compañía petrolera, funciona desde hace décadas con minicoches de combustión interna, pero se supone que representa el futuro.
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