El Polestar 4 estadounidense tiene un precio. Ferrari se asocia con el proveedor de baterías SK On. Y repasamos la versión de pila de flamable del Honda CR-V. Esto y más, aquí en Inexperienced Automotive Studies.
en un Primera conducción del Honda CR-V e:FCEV 2025, lo encontramos bien empaquetado, espacioso y refinado, con una experiencia de conducción que es prácticamente indistinguible de la de un modelo eléctrico de batería. Si bien el vehículo está en óptimas condiciones, la infraestructura de abastecimiento de flamable no lo está. Lo bueno es que Honda, entre otros fabricantes de automóviles, ha priorizado primero otros usos del hidrógeno y ha puesto un puerto de carga en el e:FCEV.
En el Salón del Automóvil de Nueva York, Precios del Polestar 4 2025 fue confirmado el miércoles. El curvilíneo SUV eléctrico sin ventana trasera, de tamaño related al Tesla Mannequin Y, tendrá un precio inicial de $56,300 cuando comience a llegar en el cuarto trimestre de 2024. Y eso es para las versiones fabricadas en China; los reunidos en Corea del Sur llegarán un poco más tarde.
Ferrari ya ha ofrecido algunos híbridos enchufables muy orientados al rendimiento y se ha confirmado que hay un vehículo eléctrico en camino. Con su socio de baterías, SK On, ahora se ha confirmado un mayor desarrollo asociación entre Ferrari y SK eso podría ayudar a “avanzar en la tecnología celular”.
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