Como término basic para los muchos aspectos que influyen en la sensación de una bicicleta, la calidad de conducción abarca el tamaño y el ajuste, la comodidad, el manejo, la interfaz de usuario, el compromiso del motor y otros factores. Encontramos algunos puntos destacados en esta área al probar la Freedare Eden, pero también identificamos algunas áreas clave con margen de mejora.
En cuanto a su tamaño, la bicicleta está disponible en un único tamaño de cuadro, anunciado para ciclistas de entre 1,65 y 1,95 m. Nuestro equipo estaba dividido en cuanto a su ajuste, pero como mido 1,80 m, me pareció un poco incómodo. No podía extender las piernas por completo al pedalear (posiblemente esa sea la razón del sensor de par extremadamente smart) y el manillar de 650 mm me pareció demasiado estrecho.
Como dije en la introducción, la Eden es uno de los dos modelos fabricados por Freedare. La otra bicicleta eléctrica de neumáticos anchos de la marca, la Saiga, tiene un cuadro de paso alto con una mayor altura del sillín y manillares planos, pero por lo demás es idéntica a la Eden. Como tal, es más adecuada para ciclistas más altos; estoy seguro de que la Saiga sería más apropiada para mi altura y la longitud de mis piernas.
Valoramos que Freedare ofrezca dos bicicletas para ciclistas de diferentes tamaños, pero los alentamos a ampliar la cantidad de tamaños de cuadro que ofrecen para cada modelo. Esto permitiría un mejor ajuste y aumentaría la comodidad basic para los ciclistas de los extremos del espectro de altura.
Me pareció que el manejo de la Eden period relativamente predecible, aunque su tamaño y peso eran notables (como period de esperar de una bicicleta con neumáticos anchos). Period adecuadamente estable, lo cual es una de las características más atractivas de este estilo. En basic, la bicicleta se manejaba bien, aunque un manillar más ancho probablemente mejoraría su sensación basic.
El motor de la bicicleta se puso en marcha de forma rápida y suave, y la bicicleta se sintió controlada cuando se conducía a alta velocidad, pero noté que su transmisión de 7 velocidades provocaba un pedaleo fantasma a velocidades superiores a 20 mph. Teniendo en cuenta que la bicicleta se entrega en modo deportivo, donde su velocidad puede alcanzar 28 mph, recomendamos que Freedare actualice a una transmisión de 8 velocidades con un rango de cambios más amplio.
Una transmisión mejorada probablemente también incluiría una palanca de cambios tipo gatillo, que creemos que se adaptaría mejor en términos de comodidad, ergonomía y velocidad.
Como bicicleta eléctrica con neumáticos anchos, la Eden incluye una horquilla de suspensión y neumáticos anchos de 4″ con tacos. Estos le otorgan a la bicicleta capacidades todoterreno limitadas, lo que la hace adecuada para senderos de usos múltiples, caminos de grava y otras áreas de baja dificultad.
He analizado varios puntos de crítica, por lo que quiero asegurarme de equilibrarlos lo más posible con elogios cuando corresponda. Me gustó la pantalla a coloration y el panel de management de la bicicleta, pero la aplicación Freedare fue una de sus mejores características.
Además de cambiar los modos de conducción de la bicicleta, la aplicación puede realizar un seguimiento de los datos del recorrido (velocidad, distancia, tiempo, and so on.), crear rutas y proporcionar una navegación paso a paso. A través de la tecnología IoT (Web de las cosas), los usuarios también pueden comprobar el estado de la mayoría de los componentes principales de la bicicleta.
La aplicación Freedare también utiliza la tarjeta SIM integrada de la bicicleta para controlar su ubicación. Los usuarios pueden configurar la aplicación para que envíe mensajes de texto, correos electrónicos, llamadas telefónicas y/o notificaciones de la aplicación si la bicicleta se mueve o es robada. Descubrimos que esta función period demasiado smart (pequeños empujones hacían explotar mi teléfono), pero el equipo de Freedare pudo reducir la sensibilidad.
En cuanto a la tarjeta SIM, Freedare ofrece a los usuarios 500 MB de datos gratuitos durante cinco años. Después de ese plazo, los usuarios deberán pagar una tarifa de suscripción anual para mantener su funcionalidad. Los datos de precios no estaban disponibles durante nuestra revisión, pero lo estarán en el futuro.