Ride1Up ha dado en el clavo con la sensación de la Roadster V3. En primer lugar, hablemos del cuadro. 20 kg es poco para los estándares de las bicicletas eléctricas y la geometría te coloca en una posición inclinada hacia delante sobre el manillar plano. Es semi-agresiva, pero puedes conducirla con relativa relajación durante recorridos más largos sin sentir que se te empieza a cansar la espalda.
La bicicleta responde de manera muy rápida. Es una bicicleta rígida con una horquilla rígida y un manillar de 680 mm. Se siente vivaz y ligera en la carretera, pero toma las curvas muy bien e inspira confianza cuando se conduce a alta velocidad.
El manejo tiene un inconveniente: el andar es más brusco en common y sentirás más los baches en la carretera. En verdad, este period el tipo de bicicleta que odiaba cuando comencé a andar en bicicleta. Sin embargo, con el paso de los años, he apreciado las características de manejo y, bueno, mi trasero se ha endurecido con miles de kilómetros, por lo que el manejo más preciso es una compensación que vale la pena para mí.
La moto tiene una estética impecable. Ride1Up siempre ha tenido buenos trabajos de pintura, pero han eliminado casi todos los cables visibles, por lo que la Roadster V3 es tan elegante y atractiva visualmente como cualquier otra que hayan producido.
Los ciclistas de diferentes alturas pueden elegir entre tres tamaños de cuadro. La marca a menudo ha optado por solo dos, un escalón alto y un escalón bajo, por lo que esta opción está creciendo y evolucionando. Como ciclista de 1,85 m, me sentí muy bien con el modelo de escalón alto de tamaño grande.
El Roadster anterior solo estaba disponible con una sola velocidad. Esta vez, puedes elegir entre la transmisión por correa de una sola velocidad o la transmisión Shimano Deore de 10 velocidades. Nuestro modelo de prueba period la de 10 velocidades y tenía un rango excelente y práctico para trabajar.
Me doy cuenta de que hasta ahora he elogiado mucho la bicicleta, y con razón. Pronto actualizaré mis recomendaciones de las mejores bicicletas eléctricas urbanas para incluir esta bicicleta, pero no está libre de algún defecto.
A menos que vayas en una bicicleta playera con chanclas, no soy un gran fanático de los pedales planos y la cinta de agarre. Puedes dejar eso en manos de tus preferencias personales, pero creo que las bicicletas completamente rígidas deberían tener algo para enganchar tus zapatos y lograr un mejor agarre en los pedales. Sin embargo, me quejo de los pedales, lo que indica que no hay mucho por lo que valga la pena enojarse con respecto a la bicicleta.
Si bien me gustan las luces delanteras y traseras brillantes, me pareció curioso que la luz trasera no fuera también una luz de freno. Ambas son fáciles de reparar para Ride1Up o para ti si compras la bicicleta.
Ride1Up tiene varios accesorios que se pueden combinar con la bicicleta. Hay soportes para un portaequipaje trasero y, luego, puedes colocarle algunas alforjas para que sea más cómodo desplazarte por la ciudad.