Apuesto a que a Backfire le resulta muy fácil diseñar este tablero. Para obtener el Zealot V, abra Adobe Photoshop y pegue el Zealot X de 40 pulgadas, seleccione todo, cambie su tamaño a 33 pulgadas y listo, obtendrá el Zealot V.
Bromas aparte, hoy revisaremos la Backfire Zealot V, que es una tabla bastante extraña y puedo decir con seguridad que es una de mis tablas Backfire que menos me gustan. Pero para ser justos, el Zealot V tiene sus altibajos.
Especificaciones de Backfire Zealot V:
| Precio | $599 |
| Batería | Batería 42V 6Ah o 216Wh Samsung 30Q 18650 |
| Controlador | 10s Hobbywing ESC |
| Velocidad máxima | 26 mph (42 kph) |
| Rango | 11-12,5 millas (18-20 kilómetros) |
| Cubierta | ABS de 33” (83,8 cm), fibra de vidrio y compuesto de arce |
| Motor | Transmisión por correa doble de 1500 W y 750 W |
| Peso neto | 16,8 libras (7,6 kg) |
Plataforma: ABS de 33” (83,8 cm), fibra de vidrio y compuesto de arce:
El Zealot V cuenta con una plataforma de 33” hecha de ABS, fibra de vidrio y compuesto de arce. Si bien es bastante rígido con una flexión mínima, nos decepcionó un poco encontrarlo considerablemente plano sin mucho cóncavo, lo cual es una especie de fastidio para nosotros porque nos gustan las tablas con más cóncavo, ya que ayuda con la colocación del pie, lo que facilita el controlar el tablero.
Pero bueno, la baraja se ve muy bien. Tiene esas elegantes luces de colour azul helado a lo largo de la cubierta, que siempre llaman la atención. Y por $ 599, es el eskate más barato que existe si buscas uno con luces de cubierta como esta.
Consulte nuestra reseña de Fanático X contraproducente y Fanático contraproducente T2otros dos Backfire con luces de tablero.
ESC y management remoto – 10s Hobbywing ESC con management remoto Backfire:
Pasando al ESC, el Zealot V está equipado con un ESC Hobbywing de 10 velocidades, que ofrece modos de 4 velocidades que, como siempre, son suaves e intuitivos. Este Hobbywing Esc está emparejado con un management remoto Backfire estándar y, aunque no es el management remoto Halo de Zealot X y S2, sigue siendo cómodo y fácil de usar.
Batería – Batería Samsung 30Q 18650 de 42 V, 6 Ah o 216 Wh:
Alimentado por una batería de 42 V, 6 Ah o 216 Wh con celdas Samsung 30Q 18650, el Zealot V se comercializa con un alcance de 18 a 20 km (11 a 12,5 millas). Estas celdas son bastante populares en los patines porque tienen alta densidad de energía y tasas de descarga.
Pero al ponerla a prueba, con un ciclista de 70 kg (155 lbs), solo logramos recorrer 12 km (7,5 millas), lo cual, para ser honesto, no es muy impresionante, especialmente para una tabla en este rango de precios. Por lo basic, esperamos un alcance de al menos 16 km (10 millas) con una conducción dura en tablas de más de $400.
Desafortunadamente, la falta de alcance es el precio a pagar por el uso de motores de correa, ya que no son tan eficientes como los motores de cubo, lo que significa que agotan la batería con bastante rapidez. Pero lo compensan con una marcha más suave, ya que los motores de transmisión por correa tienden a amortiguar mejor las vibraciones de la carretera.
Motor – Motores de correa duales de 750 W 1500 W:
El Backfire Zealot V funciona con dos motores de correa de 750 W, con un complete de 1500 W. Es un número decente, pero no lo que llamarías un cambio de juego en comparación con los motores gemelos de 1500 W más robustos del Zealot X, la potencia del Zealot V es un poco más modesta.
En cuanto a la velocidad, el Zealot V alcanza una velocidad máxima de 42 km/h (26 mph). Nuevamente, esto es bastante estándar y nada extraordinario, por lo que no sorprende que alcancemos esa velocidad máxima en nuestra prueba.
Aunque no es la tabla más poderosa del mercado, para una tabla de 33”, ciertamente es suficiente y definitivamente capaz de subir cualquier pendiente.
Camión y ruedas: camiones con pivote inverso de 50 grados y 7 pulgadas:
Pasando a los ejes y las ruedas, el Zealot V está equipado con ejes de pivote inverso de 50 grados de 7 pulgadas que son similares a los ejes de 8 pulgadas que encontrarás en el Zealot S2. Sin embargo, a diferencia de los ejes forjados del Zealot X, el Zealot V utiliza ejes de fundición, lo cual es de esperar para un eskate en este rango de precios.
A continuación, a pesar de ser una tabla más pequeña, la Zealot V optó por ruedas de 96 mm. . Se trata de ruedas de 96 mm por 55 mm con un durómetro de 80 A. Esto ayuda a que la tabla supere la mayoría de las grietas y baches para que no se limite a andar solo por las aceras. Esto es a diferencia del Exway Ripple, que es súper portátil y ágil, pero tiene ruedas de 75 mm que son un poco difíciles de manejar en pavimentos más accidentados.
Lea nuestra reseña de Exway Ripple aquí.
Por último, el Backfire Zealot V pesa 7,6 kg, que es más liviano que la mayoría de los longboards y cruisers eléctricos, y aproximadamente a la par de muchos shortboards.
Resumen de especificaciones:
A primera vista, por $599 las especificaciones del Backfire Zealot V son bastante decepcionantes.
Sin embargo, si se tienen en cuenta las luces como un complemento de $150, el precio parece más razonable. No me pregunten si las luces realmente cuestan $150, solo sabemos que Meepo rebajó el precio del Meepo Envy sin luz al Meepo Aurora con luz verde en $150. Pero una vez que restas $150 del precio, el Zealot V comienza a verse a la par con otros patines con transmisión por correa. Por ejemplo, tiene especificaciones casi idénticas a las del Wowgo 3E de $ 449, que es nuestra mejor elección para la patineta eléctrica accionada por correa más asequible.
Lea nuestra reseña de Wowgo 3E aquí.
En resumen, si te gustan las luces por hasta $150, el Zealot V tiene buenas especificaciones. 10s2p con Samsung 30Q, motores de correa twin de 750 W es razonablemente bueno.
Experiencia de conducción en el Backfire Zealot V:
El Backfire Zealot V fue diseñado para ser portátil y ágil, y lo logró muy bien. Girar en curvas cerradas y navegar entre otros usuarios de la carretera es muy sencillo.
Cuando no estás montando la tabla, su tamaño más pequeño la hace cómoda de transportar. Con un peso de 7,6 kg (16,8 libras), no es la tabla más liviana entre las tablas más livianas de la ciudad. Pero se siente mucho más fácil de transportar debido a la distribución uniforme del peso y, nuevamente, al issue de forma más pequeño.
A pesar de su tamaño más pequeño, el Zealot V logró mantener la estabilidad a altas velocidades. Si bien alcanzar la velocidad máxima de 26 mph todavía parece complicado en una tabla más corta como esta, creemos que incluso los nuevos ciclistas se sentirán cómodos andando a 18,5 mph (30 km). El suave management de velocidad del Hobbywing ESC obviamente ayudó. La aceleración y el frenado son perfectamente suaves e intuitivos, como siempre lo son con Hobbywing ESC.
Si bien todas estas son cosas maravillosas del Backfire Zealot V, queda una gran pregunta: ¿por qué no eligieron una tabla con kicktail? Una tabla corta o cruiser más típica habría mantenido el tamaño de la tabla bajo, habría mantenido el peso liviano y habría agregado versatilidad. También podrás tener un ancho comparable en tu postura como en una tabla corta, puedes colocar tu pie trasero encima de los ejes, mientras que con Zealot V no puedes.
A algunos de nosotros en ESHQ nos gusta el diseño; sin embargo, si no está utilizando el kicktail, no tenerlo significa que no hay posibilidad de que se produzcan caballitos accidentales. También suele ser más portátil que una plataforma con kicktail, ya que la tabla queda plana en los maleteros de los coches y ocupa menos espacio. Un miembro del equipo también apreció que la tabla pudiera ser arrastrada por su camión, a diferencia de las tablas con colas que se arrastrarían por el piso si la arrastraras.
Aparte de eso, la potencia del Zealot V es buena, más que suficiente, teniendo en cuenta su pequeño tamaño. La vibración de la carretera sigue siendo incómoda a pesar de ir con ruedas grandes de 96 mm con transmisión por correa debido a la rigidez de la plataforma.
El veredicto: ¿debería adquirir el Backfire Zealot V?
Es ágil, portátil, está bien construido y luce realmente bien. La tabla ofrece un management de velocidad perfecto, potencia suficiente y un equilibrio bastante bueno entre capacidad de respuesta y estabilidad. Es una tabla bonita, bien construida, pero a $599, no es tan asequible como las tablas que se saltan las luces.
Para muchas personas, la Zealot V puede parecer atrapada en un extraño término medio, pero eso también significa que para algunos es la tabla perfecta con la cantidad justa de todo.
Es ultimate para aquellos que quieren una tabla ágil y portátil pero no buscan una tabla corta con kicktail.
Es para aquellos que aprecian el perfil de marcha de un longboard típico, pero no necesitan uno de 40 pulgadas.
Y es para aquellos que buscan la tabla más asequible con luces de cubierta integradas.
No caigo en estos grupos; por lo tanto, no es mi placa Backfire favorita, pero aún así tengo que felicitar a Backfire por probar algo nuevo con el Zealot V.
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