BMW M publicó el miércoles imágenes de un prototipo del que probablemente sea su próximo sedán deportivo M3 eléctrico.
Publicado al funcionario de la división de rendimiento. pagina de instagramlas fotografías muestran una berlina camuflada con los mismos pasos de rueda exagerados que el prototipo que BMW M ha estado utilizando para probar un diseño de cuatro motores para futuros vehículos eléctricos de alto rendimiento. Tendría sentido que un sistema de propulsión de cuatro motores debutara en un coche que lleva la insignia M3, una de las más sagradas en la historia de BMW.
Prototipo de BMW M3 eléctrico basado en la plataforma Neue Klasse
El BMW M3 eléctrico fue confirmado por el jefe de la división M, Frank van Meel, en una entrevista a principios de este año, y el ejecutivo se jactó de que “superará todo lo que jamás hayas visto”.
Uno de los varios modelos eléctricos M que se cree que están en desarrollo, el M3 será parte de La familia Neue Klasse de BMW de vehículos eléctricos de próxima generación. Estos introducirán actualizaciones como celdas de batería cilíndricas y una arquitectura eléctrica de 800 voltios que, según BMW, ofrecerá un aumento del 30% en la velocidad de carga y hasta un 30% más de autonomía en comparación con sus vehículos eléctricos actuales.
Prototipo de BMW M3 eléctrico basado en la plataforma Neue Klasse
El M3 eléctrico también podría presentar cambios de marcha simulados y sonidos artificiales del motor sincronizados con las acciones del conductor, comparable al Hyundai Ioniq 5 N. En una entrevista separada, van Meel dijo que BMW estaba trabajando en esta característica y agregó que pensaba que el enfoque de Hyundai tenía sentido.
Es possible que los modelos de alto rendimiento como el M3 lleguen más adelante en el lanzamiento de Neue Klasse. La preproducción del SUV Neue Klasse inicial comenzó en la planta de ensamblaje de BMW en Debrecen, Hungría, la semana pasada, y se espera que la producción de los automóviles para clientes se realice a fines de 2025. Luego, BMW planea aumentar la producción en su planta principal en Munich, Alemania. por mexicano producción en 2027.