Supernal LLC, la empresa de movilidad aérea avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group, está exhibiendo su concepto de producto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) a escala actual S-A2 en el Salón Aeronáutico de Farnborough de este año y compartiendo su progreso hacia el lanzamiento de vuelos comerciales en 2028.
“El evento marca la introducción del S-A2 a la comunidad de la aviación y es el último hito en el viaje de Supernal hacia la realización de viajes aéreos de pasajeros diarios seguros, eficientes y asequibles”, afirmó la compañía en un comunicado de prensa.
“Siguiendo su debut oficial En enero, el S-A2 se exhibirá al público en el chalet de Supernal (A025). El avión está diseñado exclusivamente para llevar a las personas en áreas urbanas a sus destinos más rápido y aprovecha la experiencia de los innovadores equipos de ingeniería aeroespacial de Supernal en colaboración con los diseñadores automotrices y los equipos de fabricación de Hyundai Motor Group. Construido para volar a 120 millas por hora a altitudes de entre 1.000 y 1.500 pies sobre el nivel del suelo, el S-A2 tendrá un alcance inicial de 60 millas para satisfacer las necesidades típicas de operación en la ciudad. El avión utiliza una arquitectura de propulsión eléctrica distribuida y operará silenciosamente para cumplir con los estándares de ruido de la comunidad. Lo más importante es que el S-A2 está diseñado para alcanzar los estándares globales de seguridad de la aviación comercial con una estructura de fuselaje robusta que incluye componentes redundantes en sistemas críticos como el tren motriz, los controles de vuelo y la aviónica.
Supernal iniciará las pruebas del prototipo S-A2 en 2025; antes de esa fecha, la empresa comenzará a realizar vuelos con su demostrador tecnológico a escala actual (FSTD). El programa de pruebas del FSTD servirá de base para el prototipo de vehículo de Supernal, ya que ayudará a madurar y validar los sistemas del vehículo, optimizar los procesos de la cadena de suministro y consolidar los protocolos de pruebas internos. La empresa hoy anunció GKN entregó con éxito el conjunto completo del ala compuesta para el FSTD y entregará los brazos a finales de mes.
“2024 es un año essential para el desarrollo del eVTOL de Supernal, ya que marca la transición del diseño de ingeniería a las fases de construcción y ejecución”, afirmó David McBride, director de tecnología de Supernal. “Además de obtener aprendizajes instrumentales de nuestro demostrador de tecnología a escala actual, también comenzaremos el desarrollo del prototipo y continuaremos perfeccionando nuestro vehículo de producción para la fabricación a escala en los próximos meses”.
En el objetivo de integrar AAM a las opciones de tránsito existentes, Supernal continúa convocando a partes interesadas cruciales para co-crear de manera responsable el ecosistema de la industria.
En la feria aeronáutica, Supernal organizará un panel de la industria en colaboración con el Foro Económico Mundial (WEF) el miércoles 24 de julio a las 10:00 a. m. Shin y los líderes de Airbus, Honeywell y Kearney compartirán perspectivas sobre cómo resolver los desafíos de la adopción de AAM, como las brechas regulatorias, la necesidad de nueva infraestructura y la obtención de la aceptación pública. Además, Supernal avanzará y anunciará los esfuerzos relacionados con el desarrollo del mercado de AAM en la feria aeronáutica.
“Sabemos que un vehículo eVTOL es solo una pieza del rompecabezas de la aviación aérea”, afirmó Shin. “La construcción de todo el ecosistema tierra-aire requiere una colaboración reflexiva entre los líderes de todos los aspectos de la industria. El Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough ofrece la plataforma adecuada para hacer precisamente eso”.
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