El paquete EV 3.0 requería que los fabricantes produjeran localmente para compensar los vehículos importados desde el inicio del programa de subsidios en 2022 hasta finales de 2023. La Junta también aprobó una versión modificada del plan anunciado anteriormente para promover la producción native de vehículos híbridos. . El paquete EV 3.5 requiere la producción en 2026 de dos vehículos por cada vehículo importado en el marco del plan. La proporción aumentará a tres vehículos por cada vehículo importado en 2027. Un complete de 26 fabricantes han solicitado las subvenciones. La medida fue introducida por el Primer Ministro de Tailandia, Paetongtarn Shinawatra.
Además, la EV Board escribe que la parte del compromiso de producción de los fabricantes que no se haya completado bajo el paquete EV 3.0 se transferirá a las condiciones del paquete de incentivos EV 3.5, pero no recibirá subsidios bajo ninguno de los paquetes. Las subvenciones para el paquete EV 3.5 sólo entrarán en vigor una vez que se full la producción del importe transferido de la medida EV 3.0.
La nueva regulación híbrida se refiere a los híbridos suaves, que ahora incluyen una categoría de incentivo adicional que incluye sistemas eléctricos con un voltaje inferior a 60 voltios, lo que permite una tasa impositiva más baja. El subsidio se aplicará a vehículos “con no más de 10 asientos, con la condición de que los vehículos cumplan con los requisitos de bajas emisiones de CO2, cuenten con al menos 4 de los 6 sistemas avanzados de asistencia al conductor, o ADAS, y utilicen piezas clave designadas producidas en Tailandia. .”
“Las medidas aprobadas hoy por la Junta de Vehículos Eléctricos demuestran aún más nuestro compromiso con la electrificación de toda la industria automotriz y el apoyo complete que brindamos a los fabricantes durante la transición”, dijo Narit Therdsteerasukdi, Secretario Common de la Junta de Inversiones de Tailandia (BOI). quien también es el secretario de la Junta de EV.
Tailandia introdujo por primera vez incentivos para los vehículos eléctricos a principios de 2022 con el objetivo de convertir la mitad de la producción complete de automóviles del país en vehículos eléctricos para 2030. En 2021, el país también había estipulado que A partir de 2035 solo se permitirá la venta de vehículos eléctricos.. En aquel momento, se iba a invertir un paquete de 40.000 millones de baht (1.200 millones de dólares o 1.100 millones de euros) en la industria de los vehículos eléctricos entre 2023 y 2025. Subvención para autobuses y camiones eléctricos. También se introdujo a principios de 2024.