La nueva empresa conjunta pretende instalar en los próximos cinco años hasta 3.000 cargadores en ambos países, que se agruparán en 300 «centros de vehículos eléctricos», los primeros de los cuales ya están en construcción, aunque las empresas no han especificado dónde exactamente.
Mencionan que todos los centros “estarán en ubicaciones privilegiadas dentro y alrededor de áreas urbanas y serán alimentados con energía renovable proporcionada por SSE y TotalEnergies”. Todas las estaciones ofrecerán 150 kW o más. El objetivo es lograr una participación de mercado del 20 por ciento.
TotalEnergies ya opera la crimson Supply London, que comprende 2.600 puntos de carga en la capital británica. Además, opera más de 64.000 puntos de carga para vehículos eléctricos en todo el mundo y planea “implementar y operar más de 1.000 sitios de carga de alta potencia para vehículos eléctricos en Europa para 2028”. La empresa petrolera y energética también está activa en Alemania y EspañaPor ejemplo.
SSE abrió Su primer centro de carga ultrarrápida en la ciudad escocesa de Glasgow en 2022. La eléctrica británica también anunció que invertiría 35 millones de euros en la instalación de 30 centros de carga HPC en Irlanda para 2026.
El proyecto de empresa conjunta aún está sujeto a la aprobación regulatoria.
«TotalEnergies se enorgullece de contribuir al desarrollo de la movilidad eléctrica para descarbonizar el transporte en el Reino Unido e Irlanda», afirma Mathieu Soulas, vicepresidente sénior de Nuevas Movilidades de TotalEnergies. «Se trata de una gran oportunidad para ampliar nuestra crimson en Europa y posicionarnos como referente en el sector de la recarga de alta potencia».
“SSE ya está desempeñando un papel destacado en la descarbonización del sistema eléctrico del Reino Unido e Irlanda, incluida la construcción del parque eólico marino más grande del mundo y la transformación de las redes eléctricas”, añade Neil Kirkby, director basic de Enterprise en SSE. “Ahora, este acuerdo ayudará a acelerar el progreso hacia un sistema de transporte descarbonizado también, garantizando que los vehículos que mantienen en movimiento la economía puedan hacerlo de una manera más sostenible y eficiente”.