A partir del año que viene, Cruise ya no solo ofrecerá viajes en sus vehículos autónomos a través de su propia aplicación, sino también en la plataforma de viajes compartidos Uber. La colaboración, que se extenderá durante varios años, permitirá a los clientes de Uber seleccionar un viaje en un vehículo autónomo de Cruise en la aplicación de Uber. Se utilizará una versión del Chevrolet Bolt adaptada para la conducción autónoma.
“Cruise tiene la misión de aprovechar la tecnología sin conductor para crear calles más seguras y redefinir la vida urbana”, afirmó Marc Whitten, director ejecutivo de Cruise. “Estamos entusiasmados de asociarnos con Uber para llevar los beneficios de la conducción autónoma, segura y confiable a aún más personas, abriendo así una nueva period de movilidad urbana”.
La asociación con Uber será un paso importante en el regreso de Cruise. La compañía se había expandido agresivamente en muchas ciudades, pero cesó temporalmente sus operaciones después de que uno de sus vehículos arrastrara a un peatón varios metros en un accidente. en San Francisco el pasado mes de octubreAunque el vehículo aparentemente reconoció la colisión en ese momento, no reconoció que la mujer estaba acostada debajo del auto después del choque. Cruise está actualmente en proceso de volver a poner sus vehículos en circulación en varias ciudades de EE. UU., pero inicialmente solo con conductores de seguridad a bordo que puedan intervenir en situaciones peligrosas.
“Como la plataforma de movilidad y entrega más grande, creemos que Uber puede desempeñar un papel importante para ayudar a introducir de manera segura y confiable la tecnología autónoma a los consumidores y las ciudades de todo el mundo”, afirmó Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber. “Estamos encantados de asociarnos con Cruise y esperamos lanzarlo el año que viene”.
Uber ofrece viajes con robotaxis en la ciudad de Phoenix, en el estado estadounidense de Arizona, desde Octubre de 2023pero está cooperando con su competidor de cruceros Waymo, una subsidiaria de la empresa matriz de Google, Alphabet. Uber había intentado desarrollar su propia solución para robotaxis. Sin embargo, el proyecto fue abandonado después de que un auto de prueba matara a una mujer que cruzaba una autopista durante una prueba de manejo en Arizona. Es el único accidente deadly conocido que involucra a un auto sin conductor hasta la fecha.