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Mejorar la eficiencia y la seguridad de los vehículos eléctricos depende de un sistema de gestión de baterías (BMS) eficaz.
Para BMS automotrices, es importante tener en cuenta que el paquete de baterías no está conectado directamente al motor.
En cambio, interactúa a través de relés y fusibles. Cualquier desconexión o conexión anormal entre estos componentes puede provocar aumentos inesperados de impedancia. Dado que el voltaje y la corriente que fluyen desde la batería al motor son sustanciales y fluctúan con frecuencia, una mayor impedancia puede hacer que la temperatura del sistema aumente y se vuelva inestable.
Descargue este documento técnico para aprender cómo Bancos de pruebas de {Hardware}-in-the-Loop (HIL) puede proporcionar un simulador de impedancia de aislamiento y voltaje del paquete que permite a los usuarios realizar fácilmente las pruebas de BMS.