Desarrollador de tecnología de baterías Energía del Paráclito ha publicado los resultados de un estudio sobre su materials de ánodo de silicio SILO que demuestra su potencial para reducir el peso de la batería en un 50% y al mismo tiempo duplicar la autonomía.
SILO Silicon permite reducir el tamaño de un paquete de baterías estándar de 80 kWh de aproximadamente 7.000 celdas individuales que pesan 565 kg a menos de 2.000 celdas que pesan 150 kg, según el estudio. Esta reducción de peso del 73% mejora el rendimiento y la eficiencia del vehículo al tiempo que permite la misma autonomía de conducción. Una configuración de paquete de batería de 300 kg que utiliza SILO Silicon ofrece 160 kWh de potencia, duplicando efectivamente el rango de conducción estándar de 290 millas a más de 580 millas y, al mismo tiempo, cut back el peso de la batería en un 50 %.
Al minimizar el tamaño y el peso de los paquetes de baterías, los fabricantes podrían reducir sus costos de producción.
La empresa dijo recientemente que ha alcanzado un costo de $35/kWh para SILO Silicon, por debajo del costo típico de $53/kWh para las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que utilizan ánodos de grafito.
“Nuestro enfoque basado en datos demuestra no sólo reducciones sustanciales en el peso y tamaño de la batería, sino también un aumento en la autonomía. Estos avances abordan las demandas críticas de los consumidores de vehículos eléctricos más eficientes, asequibles y sostenibles”, dijo Jeff Norris, director ejecutivo de Paraclete Vitality.
Fuente: Energía del Paráclito
