SOLITOR ha avanzado en el desarrollo de sus baterías de litio de estado sólido, que están diseñadas para ayudar a las industrias marítima y de aviación a acelerar su transición eléctrica.
Los últimos avances incluyen mejoras en la ciclabilidad, la densidad energética y la preparación para la industrialización.
Las pruebas recientes de las celdas de bolsa de SOLiTHOR, realizadas a una temperatura moderada de 25 °C y con una presión externa inferior a 72 psi/4,9 atm, han dado como resultado 1.000 ciclos de descarga de carga completa con una eficiencia coulómbica superior al 99,2 %. Las pruebas midieron la resistencia, que es un requisito de rendimiento clave para aplicaciones marítimas y de aviación duraderas.
El electrolito sólido Gen-1 delgado de la compañía combinado con metallic de litio delgado y cátodos de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de alta carga permite una energía específica de 384 Wh/kg y una densidad de energía de 1026 Wh/l a nivel de pila obtenida en un conjunto diferente. de células. Estos valores de energía gravimétrica son importantes para los sectores aeronáutico y marítimo, que requieren baterías más ligeras, seguras y potentes.
Capacidad de descarga relativa en función del número de ciclos completos para una celda de bolsa de estado sólido de metallic de litio representativa basada en componentes de metallic de litio/electrolito sólido Gen 1/NMC
La tecnología de estado sólido de SOLiTHOR es totalmente suitable con los componentes catódicos comerciales fabricados en la industria de las baterías de iones de litio. Esto permitirá la rápida industrialización de sus productos en los próximos años aprovechando las líneas de producción de baterías de iones de litio a bajo costo, según la empresa.
SOLiTHOR ha fabricado prototipos de celdas de bolsa de 3 Ah, que está ejecutando según sus protocolos internos de pruebas de rendimiento y seguridad. Su plan a corto plazo es enviar esos prototipos para validación y pruebas externas a fabricantes de aviación y marítimos.
“Los buques marítimos y de aviación requieren alta potencia y energía para proporcionar la electrificación necesaria para transportar de forma segura aviones y barcos a distancias más largas. Uno de los objetivos a largo plazo de SOLiTHOR es asociarse con fabricantes de baterías para producir en masa las celdas para nuestros clientes marítimos y de aviación”, dijo Huw Hampson-Jones, director ejecutivo de la compañía.
Fuente: SOLITOR
