El Grupo Volkswagen invertirá hasta 5.000 millones de dólares en un fabricante de vehículos eléctricos de EE.UU. riviano en un acuerdo complejo en virtud del cual las dos empresas formarán una empresa conjunta de propiedad equitativa para compartir arquitectura y software program de vehículos eléctricos.
Según lo informado por ReutersVolkswagen invertirá inmediatamente mil millones de dólares en Rivian a través de una nota convertible, y también se compromete a invertir dos mil millones de dólares más en acciones de Rivian (mil millones cada uno en 2025 y 2026), sujeto a que la startup alcance ciertos hitos, y a proporcionar un préstamo de mil millones de dólares en 2026.
Rivian licenciará su propiedad intelectual existente a la empresa conjunta, en la que Volkswagen invertirá mil millones de dólares. Ambas empresas pretenden lanzar vehículos utilizando la tecnología creada por la empresa conjunta “en la segunda mitad de la década”. Mientras tanto, el Grupo Volkswagen podrá utilizar el alarde de Rivian. arquitectura eléctrica zonal y plataforma de software program. Cada empresa seguirá operando por separado sus respectivos negocios de vehículos. El próximo R2 de Rivian será el primer vehículo en utilizar el software program de la empresa conjunta. Le seguirán los vehículos eléctricos de las marcas del Grupo Volkswagen, incluidos Audi, Porsche, Lamborghini y Bentley.
El acuerdo parece aprovechar las fortalezas de cada compañía: Rivian (como la mayoría de las nuevas empresas) necesita efectivo, y Volkswagen (como la mayoría de los fabricantes de automóviles tradicionales) ha tenido problemas con los aspectos de software program de la electrificación.
La inversión proporcionará a Rivian la financiación que necesita para lanzar su SUV R2, más pequeño y menos costoso, en 2026, y para desarrollar sus nuevos crossovers R3, dijo a Reuters el director ejecutivo, RJ Scaringe. Añadió que la asociación permitirá a Rivian reducir costos aprovechando las economías de escala de Volkswagen con proveedores de chips y componentes.
Rivian ha estado recortando costos, rediseñando su proceso de fabricación y comenzando a construir algunas piezas internamente, pero todavía está quemando efectivo (Reuters informa que el efectivo y las inversiones a corto plazo de la compañía cayeron alrededor de 1.5 mil millones de dólares en el primer trimestre a poco menos de 8 mil millones de dólares).
“Cualquier inyección de efectivo como esa es enorme”, dijo a Reuters Vitaly Golomb, socio director de Mavka Capital, un inversor de Rivian. “Obtener el apoyo del Grupo Volkswagen ciertamente fortalece su historia hacia Europa y, eventualmente, hacia Asia”.
La división de software program de VW, Cariad, ha estado luchando por integrar software program de una variedad de proveedores (en contraste con la arquitectura de software program unificada utilizada por Tesla y otras marcas de vehículos eléctricos), y esto ha retrasado el lanzamiento de nuevos modelos de vehículos eléctricos importantes, nos cube Reuters.
Volkswagen cube que el software program de Rivian también será utilizado por su marca de vehículos eléctricos todoterreno Scout, que está construyendo una planta en Carolina del Sur para ensamblar camionetas y SUV que podrían considerarse competidores de Rivian.
“A través de nuestra cooperación, brindaremos las mejores soluciones a nuestros vehículos de manera más rápida y a menor costo”, afirmó Oliver Blume, director ejecutivo del Grupo Volkswagen. “La asociación encaja perfectamente con nuestra estrategia de software program existente, nuestros productos y asociaciones. Estamos fortaleciendo nuestro perfil tecnológico y nuestra competitividad”.
“Desde los primeros días de Rivian, nos hemos centrado en desarrollar tecnología altamente diferenciada, y es emocionante que una de las empresas automotrices más grandes y respetadas del mundo lo haya reconocido”, dijo el fundador y director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe. “No sólo se espera que esta asociación lleve nuestro software program y la arquitectura zonal asociada a un mercado aún más amplio a través del alcance world del Grupo Volkswagen, sino que también se espera que esta asociación ayude a asegurar nuestras necesidades de capital para un crecimiento sustancial”.
A Wall Road parece gustarle el acuerdo, al menos en lo que respecta a Rivian: las acciones de RIVN, que habían perdido alrededor de la mitad de su valor este año, se dispararon un 25% el día después del anuncio.
