ZeroAvia y KLM Royal Dutch Airways han anunciado que trabajarán en un vuelo de demostración utilizando los motores eléctricos de hidrógeno de cero emisiones ZA2000 de ZeroAvia para turbohélices regionales de gran tamaño.
Como primer objetivo importante, las empresas pretenden realizar una demostración inicial de vuelo de A a B entre dos aeropuertos en 2026, según afirman las empresas. “Además de identificar el par de aeropuertos óptimo, las líneas de trabajo inmediatas se centrarán en conseguir los permisos reglamentarios para volar y garantizar el suministro de flamable de hidrógeno líquido y poner en marcha la infraestructura de apoyo para el abastecimiento de flamable de las aeronaves”.
“Con esta colaboración, KLM y ZeroAvia están proporcionando la base de evidencia para la adopción de vuelos más limpios en la pink de KLM. Además, el proyecto de demostración acelerará el desarrollo de conceptos de operaciones para aviones de hidrógeno en toda la UE… Las divisiones de mantenimiento de KLM y Air France ya han estado trabajando con ZeroAvia para construir la base de conocimientos para operaciones MRO efectivas para aviones de pila de flamable de hidrógeno.
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